Elemento filtrante de combustible diésel

El motor DAF PACCAR MX-13 es un motor diésel de servicio pesado diseñado para transporte de larga distancia, construcción y otras aplicaciones exigentes. Es un motor de seis cilindros y 12,9 litros que entrega hasta 530 caballos de fuerza y ​​2.600 Nm de torque. Una de las características clave del motor PACCAR MX-13 es su avanzado sistema de inyección de combustible que utiliza tecnología common rail de alta presión. Este sistema proporciona un suministro de combustible más preciso y un mejor rendimiento, al mismo tiempo que reduce las emisiones y mejora la eficiencia del combustible. El motor también incluye sistemas de control electrónico avanzados que optimizan el rendimiento y la eficiencia. Tiene un turbocompresor de geometría variable que ajusta el flujo de aire para adaptarse a la carga del motor, así como un sistema EGR de múltiples etapas que reduce las emisiones de NOx. Para máxima confiabilidad y durabilidad, el motor MX-13 está construido con materiales de alta calidad y fabricación avanzada. procesos. Tiene un diseño compacto y liviano que ahorra espacio y reduce el peso, al mismo tiempo que mejora la eficiencia del combustible. El motor MX-13 incluye una variedad de herramientas de diagnóstico y monitoreo, incluida una pantalla de información para el conductor, un sistema de administración del motor y un software de diagnóstico. También cumple o supera todas las principales normativas sobre emisiones, incluidas la EPA 2017 y Euro 6. En general, el motor DAF PACCAR MX-13 es un motor diésel fiable, de alto rendimiento y de bajo consumo de combustible, ideal para camiones pesados. y otras aplicaciones exigentes. Sus avanzados sistemas de control electrónico y inyección de combustible, junto con su construcción duradera y sus herramientas de diagnóstico, lo convierten en una opción popular entre las empresas de transporte por carretera y otros operadores de vehículos comerciales.