De acuerdo con la limpieza del gasóleo, el separador de agua y aceite generalmente necesita mantenimiento una vez cada 5 a 10 días. Simplemente desenrosque el tapón roscado para drenar el agua o retire la taza de agua del prefiltro, drene las impurezas y el agua, límpielo y luego instálelo. Se instala un tapón de tornillo de purga en la base del filtro diésel para descargar el aire en la tubería de baja presión del diésel y el filtro diésel, y también se instala una válvula de retención para garantizar que haya una cierta presión en el circuito de aceite y el exceso de gasóleo. pasa a través del tubo de retorno de aceite que regresa al buzón. Después del mantenimiento y limpieza del tanque de diésel y del prefiltro de diésel, generalmente es necesario utilizar la bomba manual de la bomba de inyección de combustible para suministrar combustible y escape en el tubo de combustible de baja presión. Al realizar el escape, afloje el tapón roscado de purga de aire del filtro. Utilice la bomba de aceite manual para bombear continuamente el aceite, de modo que el aceite diesel que contiene burbujas se descargue del tapón roscado del extremo de salida de aceite del filtro hasta que las burbujas desaparezcan. y luego apriete el tornillo inmediatamente. Luego continúe bombeando aceite hasta que las burbujas del gasóleo descargado por el tapón roscado del extremo de entrada de aceite del filtro desaparezcan por completo y el gasóleo siga saliendo. El elemento filtrante debe reemplazarse aproximadamente cada seis meses. Al volver a montar, preste atención a la instalación correcta y confiable del anillo de sellado y reemplácelo por uno nuevo cuando esté dañado.
Hora de publicación: 10-nov-2022
