Teknika Konsilo:
Purigado de aerfiltrilo nuligas ĝian garantion. Kelkaj aŭtoposedantoj kaj prizorgaj kontrolistoj elektas purigi aŭ reuzi pezajn aerfiltrilojn por redukti operaciajn kostojn.
Ĉi tiu praktiko estas malinstigita ĉefe ĉar post kiam filtrilo estas purigita, ĝi ne plu estas kovrita de nia garantio, ni garantias nur novajn, ĝuste instalitajn filtrilojn.
Estas pluraj aliaj faktoroj, kiujn oni devas konsideri antaŭ ol decidi purigi pezan aerfiltrilon. Ĉi tiuj faktoroj inkluzivas:
*Multaj poluaĵoj, kiel fulgo kaj fajnaj partikloj, estas malfacile forigeblaj el la filtrilaj medioj.
* Purigaj metodoj ne povas restarigi filtrilojn kiel novan kondiĉon kaj povas kaŭzi damaĝon al la filtrilaj rimedoj.
* Purigado de peza aerfiltrilo reduktas la vivon de la elemento. Ĉi tiu efiko estas akumula ĉiufoje kiam filtrilo estas purigita kaj reuzata.
*Pro la malpliigita vivo de purigita aerfiltrilo, la filtrilo devas esti priservita pli ofte, eksponante la aer-eniron al ebla poluado.
* Ekstra uzado de la filtrilo dum la purigada procezo, kaj la purigada procezo mem, povas damaĝi la filtrilon, eksponante la sistemon al poluaĵoj.
Internaj (aŭ sekundaraj) elementoj neniam devas esti purigitaj ĉar ĉi tiuj filtriloj estas la fina baro kontraŭ poluaĵoj antaŭ ol aero atingas motoron. La norma regulo estas ke internaj aerelementoj devas esti anstataŭigitaj unufoje ĉiujn tri ŝanĝojn de la ekstera (aŭ primara) aerfiltrilo.
La plej bona maniero por eltiri la plej grandan parton de peza aerfiltrilo estas uzi aerlimigan mezurilon, kiu kontrolas la kondiĉon de aerfiltrilo per mezurado de la aerflua rezisto de la aer-enprena sistemo. La utila vivo de filtrilo estas establita de la ekipaĵo. la rekomendita limigonivelo de fabrikanto.
Uzi novan filtrilon kun ĉiu filtrila servo, kaj uzi tiun filtrilon al la maksimuma kapacito determinita de la rekomendoj de OE, estas la plej kostefika maniero protekti vian ekipaĵon.
Afiŝtempo: Oct-31-2022
