ELEMENTO DE DISIGILO DE AKVO FILTRILO DE FUELO

Terkrozŝipo

En 1985, modelo evoluis el mallonga 70 modelo kaj nomita "kvadrata Vagono" faris sian debuton. Poste, ĝi estis nomita tera krozŝipo prado (Land Cruiser Overlord) “Modelo 70″ en 1990. La korpo estas havebla en mallonga aksdistanco tipo kaj 4-porda longa aksdistanco. La vetursistemo adoptas 4-radon helikforman printempan rigidan suspendon, kaj la motoro estas 2446cc2l-te turboŝarĝita. Post 1993, la "1kz-te" 4-cilindra 2982cc turboŝarĝita dizelmotoro estas uzata por kunordigi la potencon kaj silenton. Panelo kaj aliaj aŭtoj interna dekoracio granda nombro da aŭtomobila interna dekoracio stilo. Kiel nova 4 – veturado, domina “70″ en la junula konsumanto estas tre populara. Ekde tiam, Badao aliĝis al la Land Cruiser-familio kiel branĉo. Ĝi estis, por tiel diri, la prototipo de la nun tre populara ĵipo. La 80 modeloj lanĉitaj en 1989 estis plibonigo de la 61 pli postaj modeloj, ĉu bone? Usonaj luksaj kabinaŭtoj ekstervojaj modeloj, en tiu tempo estis en la frontmontra pozicio de la aŭto. En mekanika transdono, la veturanta reĝimo de tempo-kunlaboro al plentempa laboro. La ĉasio uzas 4-radajn rigidajn risortojn (krom kelkaj modeloj). Aldone al la 60 modeloj de la 3f-e-motoro, la 1hd-t-modelo havas turboŝarĝitan 4163cc rektan injektan dizelmotoron kaj la 1hz-modelon nature aspiratan dizelmotoron. En 1992 ĝi estis ekipita kun 4,476cc "1fz-fe" duobla supra kamŝafta benzinmotoro. Ekde tiam, la longa aktiva en la kampo de motoro f motoro finfine forlasis la scenejon de la historio. En 1998, la unuaj 100 modeloj anstataŭigis la dominajn 80 modelojn, kio estas pli posta. En 1996, "90 Badao" evoluis de "70" pasaĝeroj kaj kargoveturiloj komencis komenci la vojaĝon. Antaŭe, la tempodivida veturreĝimo estis ŝanĝita al la plentempa veturreĝimo, kaj la tuta veturilo estis ekipita per centra diferenciala sinkronigilo, abs, kaj srs-aersakoj. La nunaj motoroj estas V-forma 6-cilindra dohc-motoro kun modelo "5vz-fe", enlinia 4-cilindra dohc-motoro kun modelo "3rz-fe", kaj enlinia 4-cilindra dohc turboŝarĝita rekta injekta dizelmotoro " 1kd-ftv" (adoptita en 2000, la komenca modelo estas 1kz-te turboŝarĝita dizelmotoro). Kiel membro de la Land Cruiser serialo, ĝi ankaŭ havas multajn ekstervojajn dezajnojn. Kiel aŭto kun facila vetursento, ĝi estas amata. La 100 aŭtoj lanĉitaj en 1998 daŭrigis la frontmontran stilon bazitan sur kompleta revizio de la originaj 80 modeloj. Tio estas mi? La modelo, kiun vi vidas ĉi tie. En heredita 80 alta rendimento kaj simpleco samtempe, kun la ideo de "farita en la tero" kaj serĉis tero krozŝipo la originala sento de forto kaj fortikeco. La motoroj estas haveblaj en du konfiguracioj: 2uz-fe v8 benzinmotoro kaj 1hd-fte turboŝarĝita dizelmotoro. La antaŭa pendadosistemo uzas duoblan balancan brakon sendependan suspendon, dum ekipite per oleprema korpo-leva aparato "ahc" kaj alĝustigebla trc, veturila stabileca kontrolsistemo kaj aliaj plej novaj teknologiaj atingoj. La nivelo de la veturilo estis plialtigita al nova nivelo. En 2002, la ĉikananto havis grandan evoluon. Unue, estas tri specoj de motoroj: V-tipa 6-cilindra dohc benzina motoro "5vz-fe", en-linia 4-cilindra dohc benzina motoro "3rz-fe", kaj 4-cilindra dohc common rail turboŝarĝita rekta injekta dizelo. motoro “ikd-ftv”. Samtempe, la nova Badao ankaŭ uzas la nove disvolvitan altan rigidan kadron kaj la maldekstran kaj dekstran sendependan kontrolon de la aŭtomata klimatizilo, do ĝi ne nur taŭgas por fortaj sportoj, sed ankaŭ povas sentigi la ŝoforon glata kaj sekura. Dume, la malantaŭa pasaĝero povas ĝui la ĵus instalitan Vindozan distran sistemon. Ne nur tio, sed ankaŭ la aldono de lastatempe evoluinta tordmomanto lsd kaj malsupreniĝa helpa kontrolo de la streĉa mezurilo trc, kiu pli riĉigis ĝian altnivelan agadon.