4132A016

Dizela Fuel Filtrilo akvo apartigilo Asembleo


Gravas regule kontroli kaj anstataŭigi la dizelfiltrilon por certigi, ke ĝi funkcias efike. Malsukceso fari tion povas konduki al pliigita fuelkonsumo, reduktita motorefikeco, kaj finfine, motordifekto.



Atributoj

OEM Kruca Referenco

Ekipaĵaj Partoj

Boxed Datumoj

Titolo: 6-Cilindro-Dizelmotoro: Fidinda kaj Efika Potenco

6-cilindra dizelmotoro estas potenca kaj efika potenco, kiu estas vaste uzata en diversaj aplikoj kiel pezaj kamionoj, maraj propulssistemoj, konstruekipaĵoj kaj elektrogeneratoroj. La motoro estas funkciigita per dizeloleo, kiu estas kunpremita en la cilindroj, igante la fuelon ekbruligi kaj movi la piŝton.Unu populara 6-cilindra dizelmotoro estas la Cummins B6.7. Ĉi tiu motoro havas delokiĝon de 6.7 litroj kaj generas ĝis 385 ĉevalfortojn kaj 930 funt.-ft. de tordmomanto. Ĝi estas desegnita por escepta rendimento, fidindeco kaj karburaĵekonomio, igante ĝin populara elekto por gamo da industrioj. La Cummins B6.7 enkorpigas altnivelajn funkciojn, kiel altprema komuna fervoja fuela injektosistemo, kiu liveras precizajn kvantojn de brulaĵo ĉe alta premo por optimumigita brulado. Ĝi ankaŭ havas varian geometrian turboŝarĝilon, kiu plibonigas la efikecon de la motoro ĝustigante la kvanton de aero liverita al la cilindroj surbaze de la ŝarĝo kaj rapido de la motoro. Krome, la Cummins B6.7 estas ekipita per altnivela emisioteknologio, inkluzive de selektema kataliza redukta sistemo kaj dizelaj partiklaj filtriloj, kiuj helpas redukti malutilajn ellasojn kaj plenumi la nunajn emisiajn normojn.Alia rimarkinda 6-cilindra dizelmotoro estas la PowerStroke V6, produktita de Ford. Ĉi tiu motoro havas cilindradon de 3.0 litroj kaj generas ĝis 250 ĉevalfortojn kaj 440 lb.-ft. de tordmomanto. Ĝi korpigas kompaktan grafitan feran blokon kaj aluminiajn cilindrajn kapojn por plibonigita forto kaj pezo-ŝparado. La PowerStroke V6 ankaŭ havas altpreman komunan fervojan fuelinjektan sistemon, kaj ankaŭ ŝanĝiĝeman turboŝarĝilon por plibonigita rendimento kaj fuelekonomio. Aldone, ĝi havas unikan inversan fluan cilindran dezajnon, kiu plibonigas aerfluon kaj brulefikecon. En resumo, la 6-cilindra dizelmotoro estas fidinda kaj efika potenco, kiu estas vaste uzata en diversaj aplikoj. Kun altnivelaj funkcioj kaj emisiokontrola teknologio, ĉi tiuj motoroj ofertas esceptan rendimenton, fuelekonomion kaj ekologian amikecon.

La 6-cilindra dizelmotoro estas fidinda kaj efika energifonto. La sescilindra motoro liveras multe da potenco kaj tordmomanto por larĝa gamo de aplikoj. Unu el la ĉefaj avantaĝoj de dizelmotoro estas ĝia efikeco. Dizelmotoroj estas ĝenerale pli efikaj ol benzinmotoroj, signifante ke ili povas elpremi pli da energio el la fuelo kiun ili uzas. Ĉi tio tradukiĝas en pli bonan fuelekonomion kaj pli malaltajn operaciajn kostojn. Samtempe, dizelmotoroj ankaŭ estas konataj pro sia fidindeco. Ĉar dizelmotoroj estas konstruitaj por elteni altajn premojn kaj temperaturojn, ili tendencas daŭri pli longe ol aliaj specoj de motoroj, postulante malpli prizorgadon kaj riparojn laŭlonge de la tempo. Unu el la ĉefaj kialoj, kial dizelmotoroj estas tiel efikaj, estas ĉar ili uzas malsaman fuelmiksaĵon ol benzinmotoroj. Benzinmotoroj dependas de fajrero por ekbruligi la fuelon, dum dizelmotoroj uzas kunpremadon por generi varmecon, kiu en victurno ekbruligas la fuelon. Ĉi tio kreas pli altajn nivelojn de streso en la motoro, kio tradukiĝas en pli da potenco kaj tordmomanto. Ĝenerale, 6-cilindra dizelmotoro estas energifonto, kiu provizas fidindan, efikan kaj longdaŭran agadon en diversaj aplikoj. Ĉu vi bezonas funkciigi veturilon, generatoron aŭ ajnan alian specon de ekipaĵo, dizelmotoro povus esti ideala.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • OEM Kruca Referenco

    Item Nombro De Produkto BZL-CY1099
    Grandeco de interna skatolo CM
    Ekstera skatolo grandeco CM
    Malneta pezo de la tuta kazo KG
    CTN (Kvanto) PCS
    Lasu Mesaĝon
    Se vi interesiĝas pri niaj produktoj kaj volas scii pli da detaloj, bonvolu lasi mesaĝon ĉi tie, ni respondos al vi kiel eble plej baldaŭ.