Τι είναι το φίλτρο λαδιού:
Το φίλτρο λαδιού, γνωστό και ως φίλτρο μηχανής, ή πλέγμα λαδιού, βρίσκεται στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα. Το ανάντη του φίλτρου είναι η αντλία λαδιού και το κατάντη είναι τα μέρη του κινητήρα που πρέπει να λιπαίνονται. Τα φίλτρα λαδιού χωρίζονται σε full flow και split flow. Το φίλτρο πλήρους ροής συνδέεται σε σειρά μεταξύ της αντλίας λαδιού και της κύριας δίοδος λαδιού, ώστε να μπορεί να φιλτράρει όλο το λιπαντικό που εισέρχεται στην κύρια δίοδο λαδιού. Το φίλτρο εκτροπέα συνδέεται παράλληλα με την κύρια δίοδο λαδιού και φιλτράρει μόνο μέρος του λιπαντικού λαδιού που στέλνει η αντλία λαδιού.
Ποια είναι η λειτουργία του φίλτρου λαδιού;
Το φίλτρο λαδιού φιλτράρει τις επιβλαβείς ακαθαρσίες στο λάδι από τη λεκάνη λαδιού και τροφοδοτεί τον στροφαλοφόρο άξονα, τη μπιέλα, τον εκκεντροφόρο, τον υπερσυμπιεστή, τον δακτύλιο εμβόλου και άλλα κινούμενα ζεύγη με καθαρό λάδι, το οποίο παίζει ρόλο λίπανσης, ψύξης και καθαρισμού. επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής αυτών των εξαρτημάτων. Με απλά λόγια, η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει το λάδι, να κάνει το λάδι που εισέρχεται στον κινητήρα καθαρότερο και να αποτρέπει την είσοδο ακαθαρσιών στον κινητήρα και την καταστροφή των εξαρτημάτων ακριβείας.
Σύμφωνα με τη δομή, το φίλτρο λαδιού μπορεί να χωριστεί σε αντικαταστάσιμο τύπο, τύπου spin-on και φυγοκεντρικό τύπο. σύμφωνα με τη διάταξη στο σύστημα, μπορεί να χωριστεί σε τύπο πλήρους ροής και τύπο διαιρεμένης ροής. Τα υλικά φίλτρων που χρησιμοποιούνται στο φιλτράρισμα μηχανών περιλαμβάνουν διηθητικό χαρτί, τσόχα, μεταλλικό πλέγμα, μη υφαντό ύφασμα κ.λπ.
Πώς λειτουργεί το φίλτρο λαδιού;
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λειτουργίας του κινητήρα, υπολείμματα φθοράς μετάλλου, σκόνη, εναποθέσεις άνθρακα που οξειδώνονται σε υψηλές θερμοκρασίες, κολλοειδή ιζήματα και νερό αναμιγνύονται συνεχώς στο λιπαντικό λάδι. Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει αυτές τις μηχανικές ακαθαρσίες και κόμμεα, να διατηρεί το λιπαντικό καθαρό και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να έχει τα χαρακτηριστικά της ισχυρής ικανότητας φιλτραρίσματος, της μικρής αντίστασης ροής και της μεγάλης διάρκειας ζωής. Γενικά, στο σύστημα λίπανσης εγκαθίστανται αρκετοί συλλέκτες φίλτρων, χονδρόκοκκα φίλτρα και λεπτά φίλτρα με διαφορετική ικανότητα φιλτραρίσματος, τα οποία συνδέονται παράλληλα ή σε σειρά αντίστοιχα στην κύρια δίοδο λαδιού. (Αυτό που συνδέεται σε σειρά με την κύρια δίοδο λαδιού ονομάζεται φίλτρο πλήρους ροής. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, όλο το λιπαντικό φιλτράρεται από το φίλτρο, ενώ αυτό που συνδέεται παράλληλα με αυτό ονομάζεται φίλτρο διαίρεσης) . Μεταξύ αυτών, το χοντρό φίλτρο συνδέεται σε σειρά στην κύρια δίοδο λαδιού και είναι ένα φίλτρο πλήρους ροής. το λεπτό φίλτρο συνδέεται παράλληλα στην κύρια δίοδο λαδιού και είναι φίλτρο διαιρούμενης ροής. Οι σύγχρονοι κινητήρες αυτοκινήτων έχουν γενικά μόνο φίλτρο συλλέκτη και φίλτρο λαδιού πλήρους ροής. Το χοντρό φίλτρο αφαιρεί ακαθαρσίες με μέγεθος σωματιδίων 0,05 mm ή περισσότερο στο λάδι, ενώ το λεπτό φίλτρο χρησιμοποιείται για να φιλτράρει λεπτές ακαθαρσίες με μέγεθος σωματιδίων 0,001 mm ή περισσότερο.
Έχουμε πολλά φίλτρα λαδιού για να διαλέξετε: προσθέστε άλμα[λίστα σελίδων κατηγορίας προϊόντων]
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-10-2022
