Einführung in Hydraulic Major

Die Installationsmethode des Hydraulikfilterelements und die korrekte Verwendung des Hydraulikölfilterelements:
1. Lassen Sie vor dem Austausch des Hydraulikölfilterelements das Original-Hydrauliköl in der Box ab und überprüfen Sie das Ölrücklauffilterelement, das Ölansaugfilterelement und das Pilotfilterelement für drei Arten von Hydraulikölfilterelementen, um festzustellen, ob Eisen vorhanden ist Metallspäne, Kupferspäne oder andere Verunreinigungen. Das Wellendruckelement, an dem sich das Öldruckfilterelement befindet, ist defekt. Reinigen Sie das System nach der Überholung.
2. Beim Austausch des Hydrauliköls müssen alle Hydraulikölfilterelemente (Ölrücklauffilterelement, Ölansaugfilterelement, Pilotfilterelement) gleichzeitig ausgetauscht werden, andernfalls ist dies gleichbedeutend mit einem Nichtwechsel.
3.Identifizieren Sie das Hydrauliköletikett. Mischen Sie keine Hydrauliköle unterschiedlicher Marken und Marken, da dies dazu führen kann, dass das Hydraulikölfilterelement reagiert, sich verschlechtert und violette Substanzen erzeugt.
4. Vor dem Tanken muss zuerst das Hydraulikölfilterelement (Ölsaugfilterelement) installiert werden. Der Stutzen des Hydraulikölfilterelements führt direkt zur Hauptpumpe. Das Eindringen von Verunreinigungen beschleunigt den Verschleiß der Hauptpumpe und die Pumpe wird beschädigt.
5. Achten Sie nach dem Einfüllen von Öl darauf, dass die Hauptpumpe die Luft absaugt, da sich sonst das gesamte Fahrzeug vorübergehend nicht bewegt, die Hauptpumpe ungewöhnliche Geräusche (Luftgeräusche) macht und die Hydraulikölpumpe durch Kavitation beschädigt wird. Die Luftabsaugmethode besteht darin, die Rohrverbindung oben an der Hauptpumpe direkt zu lösen und diese direkt aufzufüllen.
6. Führen Sie regelmäßig Öltests durch. Das Wellendruckfilterelement ist ein Verschleißteil und muss normalerweise sofort ausgetauscht werden, wenn es verstopft ist. 7. Achten Sie darauf, den Kraftstofftank und die Rohrleitung des Systems zu spülen und beim Tanken am Betankungsgerät mit Filter vorbeizukommen.
7. Lassen Sie das Öl im Kraftstofftank nicht in direkten Kontakt mit der Luft kommen und mischen Sie kein altes und neues Öl, um die Lebensdauer des Filterelements zu verlängern.
8. Für die Wartung des Hydraulikfilterelements ist es ein wesentlicher Schritt, regelmäßige Reinigungsarbeiten durchzuführen. Darüber hinaus nimmt bei längerem Gebrauch die Sauberkeit des Filterpapiers ab. Je nach Situation sollte das Filterpapier regelmäßig und angemessen ausgetauscht werden, um eine bessere Filterwirkung zu erzielen. Wenn die Modellausrüstung in Betrieb ist, darf das Filterelement nicht ausgetauscht werden.

Filteranforderungen:
Es gibt viele Arten von Filtern, und die grundlegenden Anforderungen an sie sind: Bei allgemeinen Hydrauliksystemen sollte bei der Auswahl der Filter davon ausgegangen werden, dass die Partikelgröße der Verunreinigungen im Öl kleiner ist als die Spaltgröße der Hydraulikkomponenten; Bei Folgehydrauliksystemen sollte der Filter ausgewählt werden. Hochpräziser Filter. Die allgemeinen Anforderungen an Filter lauten wie folgt:
1) Die Filtergenauigkeit ist ausreichend, d. h. es können Verunreinigungspartikel einer bestimmten Größe blockiert werden.
2) Gute Öldurchlassleistung. Das heißt, wenn das Öl durchströmt, sollte bei einem bestimmten Druckabfall die Ölmenge, die durch den Filterbereich der Einheit fließt, groß sein und das am Ölsauganschluss der Hydraulikpumpe installierte Filtersieb sollte im Allgemeinen eine haben Filterkapazität von mehr als dem Zweifachen der Kapazität der Hydraulikpumpe.
3) Das Filtermaterial sollte eine gewisse mechanische Festigkeit aufweisen, um Schäden durch Öldruck zu verhindern.
4) Bei einer bestimmten Temperatur sollte es eine gute Korrosionsbeständigkeit und eine ausreichende Lebensdauer aufweisen.
5) Leicht zu reinigen und zu warten sowie das Filtermaterial leicht auszutauschen.
Funktionen des Hydraulikfilters:
Nachdem sich die Verunreinigungen im Hydrauliksystem mit dem Hydrauliköl vermischt haben, spielt die Zirkulation des Hydrauliköls überall eine zerstörerische Rolle und beeinträchtigt den normalen Betrieb des Hydrauliksystems erheblich, z. B. indem ein kleiner Spalt zwischen den relativ beweglichen Teilen entsteht Teile in den hydraulischen Komponenten (gemessen in μm) und den Drossellöchern und -spalten sind festsitzend oder verstopft; Zerstören Sie den Ölfilm zwischen den relativ beweglichen Teilen, zerkratzen Sie die Oberfläche des Spalts, erhöhen Sie die interne Leckage, verringern Sie den Wirkungsgrad, erhöhen Sie die Hitze, verstärken Sie die chemische Wirkung des Öls und führen Sie zu einer Verschlechterung des Öls. Laut Produktionsstatistik werden mehr als 75 % der Ausfälle im Hydrauliksystem durch Verunreinigungen im Hydrauliköl verursacht. Daher ist es für das Hydrauliksystem sehr wichtig, die Reinheit des Öls aufrechtzuerhalten und eine Verschmutzung des Öls zu verhindern.
Wo Hydraulikfilter verwendet werden:
①Hydraulikfilter werden überall dort eingesetzt, wo in einem hydraulischen System Partikelverunreinigungen entfernt werden sollen. Partikelverunreinigungen können über das Reservoir aufgenommen werden, bei der Herstellung von Systemkomponenten entstehen oder intern durch die hydraulischen Komponenten selbst (insbesondere Pumpen und Motoren) erzeugt werden. Partikelverschmutzung ist die Hauptursache für den Ausfall hydraulischer Komponenten.
②Hydraulikfilter werden je nach erforderlichem Reinheitsgrad der Flüssigkeit an drei wichtigen Stellen eines Hydrauliksystems eingesetzt. Nahezu jedes Hydrauliksystem verfügt über einen Rücklauffilter, der aufgenommene oder im Hydraulikkreislauf erzeugte Partikel zurückhält. Der Rücklauffilter fängt Partikel ein, wenn sie in den Behälter gelangen, und stellt saubere Flüssigkeit für die Wiedereinführung in das System bereit.

Die drei Hauptfunktionen des Hydraulikfilters im Hydrauliksystem:
A. Verunreinigungen, die während des Arbeitsprozesses entstehen, wie zum Beispiel Ablagerungen, die durch die hydraulische Wirkung der Dichtung entstehen, das Metallpulver, das durch den relativen Verschleiß des Uhrwerks entsteht, die Kolloid-, Asphalten- und Kohlenstoffrückstände, die durch die oxidative Zersetzung des Öls entstehen .
B. Mechanische Verunreinigungen, die nach der Reinigung noch im Hydrauliksystem verbleiben, wie Rost, Gusssand, Schweißschlacke, Eisenspäne, Farbe, Farbhaut und Baumwollgarnreste;
C. Verunreinigungen, die von außen in das Hydrauliksystem eindringen, wie z. B. Staub, der durch den Kraftstoffeinfüllstutzen und den Staubring eindringt;

Hydraulikfilter-Tipps:
Es gibt viele Möglichkeiten, Schadstoffe in Flüssigkeiten zu sammeln. Geräte aus Filtermaterialien zum Auffangen von Schadstoffen werden Filter genannt. Magnetfilter, die magnetische Materialien zur Adsorption magnetischer Schadstoffe nutzen, werden Magnetfilter genannt. Darüber hinaus gibt es elektrostatische Filter, Trennfilter und so weiter. Im Hydrauliksystem wird jede Ansammlung von Schadstoffpartikeln in der Flüssigkeit zusammenfassend als Hydraulikfilter bezeichnet. Neben der Methode, poröse Materialien oder gewickelte feine Spalten zum Abfangen von Schadstoffen zu verwenden, sind die am häufigsten verwendeten Hydraulikfilter Magnetfilter und elektrostatische Filter, die in Hydrauliksystemen verwendet werden. Funktion: Die Funktion des Hydraulikfilters besteht darin, verschiedene Verunreinigungen im Hydrauliksystem zu filtern.

Hydraulikfilter-Tipps:
Es gibt viele Möglichkeiten, Schadstoffe in Flüssigkeiten zu sammeln. Geräte aus Filtermaterialien zum Auffangen von Schadstoffen werden Filter genannt. Magnetfilter, die magnetische Materialien zur Adsorption magnetischer Schadstoffe nutzen, werden Magnetfilter genannt. Darüber hinaus gibt es elektrostatische Filter, Trennfilter und so weiter. Im Hydrauliksystem wird jede Ansammlung von Schadstoffpartikeln in der Flüssigkeit zusammenfassend als Hydraulikfilter bezeichnet. Neben der Methode, poröse Materialien oder gewickelte feine Spalten zum Abfangen von Schadstoffen zu verwenden, sind die am häufigsten verwendeten Hydraulikfilter Magnetfilter und elektrostatische Filter, die in Hydrauliksystemen verwendet werden. Funktion: Die Funktion des Hydraulikfilters besteht darin, verschiedene Verunreinigungen im Hydrauliksystem zu filtern.

Das Funktionsprinzip des Hydrauliköl-Saugfilters:
Das vom Hydrauliköl-Saugfilter zu behandelnde Wasser gelangt über den Wassereinlass in den Körper und die Verunreinigungen im Wasser lagern sich auf dem Edelstahlfiltersieb ab, was zu einer Druckdifferenz führt. Die Druckdifferenz zwischen Eingang und Ausgang wird durch den Differenzdruckschalter überwacht. Wenn die Druckdifferenz den eingestellten Wert erreicht, sendet die elektrische Steuerung ein Signal an das hydraulische Steuerventil und treibt den Motor an, der folgende Aktionen auslöst: Der Motor treibt die Bürste in Drehung, reinigt das Filterelement und öffnet das Steuerventil zur gleichen Zeit. Bei der Abwasserentsorgung dauert der gesamte Reinigungsprozess nur einige zehn Sekunden. Wenn die Reinigung des selbstreinigenden Rohrleitungsfilters abgeschlossen ist, wird das Steuerventil geschlossen, der Motor hört auf zu rotieren, das System kehrt in seinen Ausgangszustand zurück und der nächste Filtervorgang beginnt.