Je nach Reinheit des Dieselöls muss der Öl-Wasser-Abscheider im Allgemeinen alle 5–10 Tage gewartet werden. Schrauben Sie einfach den Schraubstopfen ab, um das Wasser abzulassen, oder entfernen Sie den Wasserbecher des Vorfilters, lassen Sie die Verunreinigungen und das Wasser ab, reinigen Sie ihn und installieren Sie ihn dann. Am Dieselfiltersockel ist eine Entlüftungsschraube angebracht, um die Luft in der Diesel-Niederdruckleitung und dem Dieselfilter abzulassen, außerdem ist ein Rückschlagventil eingebaut, um sicherzustellen, dass im Ölkreislauf ein bestimmter Druck herrscht und überschüssiges Dieselöl vorhanden ist fließt durch die Ölrücklaufleitung zurück zum Briefkasten. Nach der Wartung und Reinigung des Dieseltanks und des Dieselvorfilters ist es in der Regel erforderlich, die manuelle Pumpe der Kraftstoffeinspritzpumpe zu verwenden, um Kraftstoff und Abgase in die Niederdruck-Kraftstoffleitung zu fördern. Lösen Sie beim Entlüften die Entlüftungsschraube des Filters. Pumpen Sie das Öl mit der manuellen Ölpumpe kontinuierlich, sodass das Dieselöl mit Blasen aus der Schraube am Ölauslassende des Filters austritt, bis die Blasen verschwinden. und ziehen Sie dann die Schraube sofort fest. Anschließend weiter Öl pumpen, bis die Blasen im Dieselöl, das aus der Verschlussschraube des Öleinlassendes des Filters austritt, vollständig verschwunden sind und das Dieselöl weiter ausfließt. Das Filterelement muss etwa alle sechs Monate ausgetauscht werden. Achten Sie beim Zusammenbau auf die korrekte und zuverlässige Montage des Dichtrings und ersetzen Sie ihn bei Beschädigung durch einen neuen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10.11.2022
