Der Ölfilterelementsockel ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems eines Motors und spielt eine entscheidende Rolle für den reibungslosen Betrieb des Motors. Der Zweck des Ölfilters besteht darin, Verunreinigungen aus dem Motoröl zu entfernen, die möglicherweise Motorkomponenten beschädigen können. Daher ist es wichtig, die Basis des Ölfilterelements zu schmieren, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert. Hier sind einige Gründe, warum das Schmieren der Ölfilterelementbasis wichtig ist:1. Reduziert die Reibung: Die Basis des Ölfilterelements besteht aus Metallkomponenten, die während des Motorbetriebs aneinander reiben können. Durch die Schmierung dieser Teile wird die Reibung verringert, was dazu beiträgt, ihre Lebensdauer zu verlängern und einen vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.2. Verhindert Korrosion: Wenn die Basis des Ölfilterelements nicht ordnungsgemäß geschmiert ist, kann es zu Korrosion kommen. Mit der Zeit kann dies zu Schäden an den Metallkomponenten führen, was zu Undichtigkeiten und anderen Problemen führt, die sich negativ auf die Motorleistung auswirken können.3. Verbessert die Filtereffizienz: Das Schmieren der Basis des Ölfilterelements verbessert die Effizienz des Filters, da das Öl leichter hindurchfließen kann. Wenn der Filter effizient arbeitet, kann er mehr Verunreinigungen auffangen, was dazu beiträgt, dass der Motor reibungslos läuft.4. Verbessert die Motorleistung: Eine ordnungsgemäße Schmierung der Ölfilterelementbasis trägt zur Aufrechterhaltung der Motorleistung bei, indem der Verschleiß der Komponenten verringert wird. Dies kann zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz, mehr PS und einem ruhigeren Motorlauf führen.5. Spart Geld: Das Versäumnis, die Basis des Ölfilterelements zu schmieren, kann auf lange Sicht kostspielig sein. Regelmäßige Wartung, einschließlich der Schmierung des Ölfilterelementsockels, kann dazu beitragen, teure Reparaturen zu vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Schmieren des Ölfilterelementsockels für die Aufrechterhaltung der Gesundheit und Leistung eines Motors von entscheidender Bedeutung ist. Es trägt dazu bei, die Reibung zu verringern, Korrosion vorzubeugen, die Filtereffizienz zu steigern, die Motorleistung zu verbessern und auf lange Sicht Geld zu sparen. Es ist wichtig, den vom Hersteller empfohlenen Wartungsplan einzuhalten, um sicherzustellen, dass die Basis des Ölfilterelements ordnungsgemäß geschmiert ist und ordnungsgemäß funktioniert.
AUSRÜSTUNG | JAHRE | GERÄTETYP | AUSSTATTUNGSOPTIONEN | MOTORFILTER | MOTOROPTIONEN |
CATERPILLAR D8N | 1987-1995 | Raupenschlepper | - | CATERPILLAR D3406C | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR D8R | 1996-2001 | Raupenschlepper | - | CATERPILLAR D3406 C-DITA | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR D8R | 2019-2022 | Raupenschlepper | - | CATERPILLAR D3406 C-DITA | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR D8R II | 2001-2004 | Raupenschlepper | - | CATERPILLAR 3406E | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR D8R LGP | 2019-2022 | Raupenschlepper | - | CATERPILLAR D3406 C-DITA | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR D9 GC | 2021-2022 | Raupenschlepper | - | CATERPILLAR 3406C | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 120H | 2004-2007 | MOTORGRADER | - | CATERPILLAR 3126B | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 135H | - | MOTORGRADER | - | Raupe 3116 | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 12H | 1996-2007 | MOTORGRADER | - | CATERPILLAR 3306 DIT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 16M | 2015–2022 | MOTORGRADER | - | CATERPILLAR C13 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 24M | 2016-2019 | MOTORGRADER | - | CATERPILLAR C18 ACERT | DIESELMOTOR |
Raupe 973 | 1987-2000 | Raupenlader | - | CATERPILLAR 3306 DIT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 973C | 2006-2009 | Raupenlader | - | CATERPILLAR C9 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 973C | 2000-2005 | Raupenlader | - | CATERPILLAR 3306 DIT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 973D | 2017-2019 | Raupenlader | - | CATERPILLAR C9 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 973D | 2009-2015 | Raupenlader | - | CATERPILLAR C9 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 973D SH | 2011-2019 | Raupenlader | - | CATERPILLAR C9 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 631D | 1975-1996 | SELBSTFAHRENDER SCHABER MIT RAD | - | CATERPILLAR 3408 | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 631E ll | 1995-2002 | SELBSTFAHRENDER SCHABER MIT RAD | - | CATERPILLAR 3408 TIF | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 631G | 2015-2019 | SELBSTFAHRENDER SCHABER MIT RAD | - | CATERPILLAR C18 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 631K | 2017-2019 | SELBSTFAHRENDER SCHABER MIT RAD | - | CATERPILLAR C18 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 631K | 2016-2019 | SELBSTFAHRENDER SCHABER MIT RAD | - | CATERPILLAR C18 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 631K | 2017–2022 | SELBSTFAHRENDER SCHABER MIT RAD | - | CATERPILLAR C18 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 633D | 1975-2022 | SELBSTFAHRENDER SCHABER MIT RAD | - | CATERPILLAR 3408 | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR 637D | 1979-1991 | SELBSTFAHRENDER SCHABER MIT RAD | - | CATERPILLAR 3408 | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR R1600G | - | LOAD-TRANSPORT-DUMP-LADER (LHD) FÜR DEN UNTERTAGBAU | - | CATERPILLAR 3176C ATAAC | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR R1700 II | LOAD-TRANSPORT-DUMP-LADER (LHD) FÜR DEN UNTERTAGBAU | - | CATERPILLAR C11 ACERT | DIESELMOTOR | |
CATERPILLAR R1700G | - | LOAD-TRANSPORT-DUMP-LADER (LHD) FÜR DEN UNTERTAGBAU | - | CATERPILLAR C11 ACERT | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR R2900 | - | LOAD-TRANSPORT-DUMP-LADER (LHD) FÜR DEN UNTERTAGBAU | - | CATERPILLAR C15 | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR R2900G | - | LOAD-TRANSPORT-DUMP-LADER (LHD) FÜR DEN UNTERTAGBAU | - | CATERPILLAR C15 | DIESELMOTOR |
CATERPILLAR R3000H | LOAD-TRANSPORT-DUMP-LADER (LHD) FÜR DEN UNTERTAGBAU | - | CATERPILLAR C15 | DIESELMOTOR |
Artikelnummer des Produkts | BZL-JY3031 | |
Innere Boxgröße | CM | |
Außerhalb der Boxgröße | CM | |
Bruttogewicht des gesamten Koffers | KG |