Der er tre typer brændstoffiltre: dieselfiltre, benzinfiltre og naturgasfiltre. Brændstoffilterets rolle er at beskytte mod partikler, vand og urenheder i brændstoffet og at beskytte de sarte dele af brændstofsystemet mod slitage og andre skader.
Brændstoffilterets arbejdsprincip er, at brændstoffilteret er forbundet i serie på rørledningen mellem brændstofpumpen og gasspjældets brændstofindtag. Brændstoffilterets funktion er at fjerne faste urenheder såsom jernoxid og støv indeholdt i brændstoffet og forhindre, at brændstofsystemet blokeres (især brændstofdysen). Reducer mekanisk slid, sørg for stabil motordrift og forbedre pålideligheden. Brændstofbrænderens struktur består af et aluminiumshus og et beslag med rustfrit stål indeni. Et højeffektivt filterpapir er installeret på beslaget, og filterpapiret er i form af en krysantemum for at øge flowarealet. EFI-filteret kan ikke deles med karburatorfilteret. Fordi EFI-filteret ofte skal modstå brændstoftrykket på 200-300 kPa, kræves det generelt, at filterets trykstyrke når op på mere end 500KPA, og karburatorfilteret skal ikke nå så højt et tryk.
Hvor ofte skal brændstoffilteret skiftes?
Den anbefalede udskiftningscyklus for brændstoffilteret varierer i henhold til dets struktur, ydeevne og brug og kan ikke generaliseres. Den anbefalede udskiftningscyklus til rutinemæssig vedligeholdelse af eksterne filtre af de fleste bilfabrikanter er 48.000 kilometer; den anbefalede udskiftningscyklus for konservativ vedligeholdelse er 19.200 ~ 24.000 km. Hvis du er usikker, se brugervejledningen for at finde den korrekte anbefalede udskiftningscyklus.
Når filterslangen er ældet eller revnet på grund af snavs, olie og andet snavs, bør slangen desuden udskiftes i tide.
Indlægstid: 19. oktober 2022
