Y gwahaniaeth rhwng hidlydd diesel a hidlydd gasoline

Y gwahaniaeth rhwng hidlydd diesel a hidlydd gasoline:

Mae strwythur yr hidlydd disel yn fras yr un fath â strwythur yr hidlydd olew, ac mae dau fath: y gellir eu hadnewyddu ac sy'n deillio o'r hidlydd. Fodd bynnag, mae ei bwysau gweithio a'i ofynion ymwrthedd tymheredd olew yn llawer is na rhai hidlwyr olew, ac mae'r gofynion effeithlonrwydd hidlo yn llawer uwch na rhai hidlwyr olew. Mae hidlwyr diesel yn cael eu gwneud yn bennaf o bapur hidlo, ac mae rhai wedi'u gwneud o ddeunyddiau ffelt neu bolymer.

Gellir rhannu hidlwyr diesel yn wahanwyr dŵr disel a hidlwyr dirwy disel. Swyddogaeth bwysig y gwahanydd dŵr-olew yw gwahanu'r dŵr o'r olew disel. Mae bodolaeth dŵr yn hynod niweidiol i system cyflenwi tanwydd yr injan diesel. Bydd cyrydiad, traul a glynu hyd yn oed yn gwaethygu proses hylosgi'r injan diesel. Oherwydd cynnwys sylffwr uchel disel Tsieineaidd, bydd hyd yn oed yn adweithio â dŵr i ffurfio asid sylffwrig yn ystod hylosgi i gyrydu rhannau injan. Y dull traddodiadol o dynnu dŵr yn bennaf yw gwaddodiad, trwy strwythur twndis. Mae peiriannau ag allyriadau mwy na 3% yn cyflwyno gofynion uwch ar gyfer gwahanu dŵr, ac mae gofynion uchel yn gofyn am ddefnyddio cyfryngau hidlo perfformiad uchel. Defnyddir hidlydd dirwy disel i hidlo gronynnau mân mewn olew disel. Mae peiriannau diesel ag allyriadau uwchlaw lefel 3 yn fy ngwlad wedi'u hanelu'n bennaf at effeithlonrwydd hidlo gronynnau 3-5 micron.

Mae math carburetor a math EFI o hidlydd gasoline. Peiriant gasoline Carburettor, mae'r hidlydd gasoline wedi'i leoli ar ochr fewnfa'r pwmp olew, ac mae'r pwysau gweithio yn isel. Yn gyffredinol, defnyddiwch gragen neilon. Mae hidlydd gasoline yr injan EFI wedi'i leoli ar ochr allfa'r pwmp olew, ac mae'r pwysau gweithio yn uchel. Fel arfer defnyddir casin metel. Defnyddir papur hidlo yn bennaf ar gyfer elfennau hidlo gasoline, defnyddir brethyn neilon a deunyddiau polymer hefyd. Oherwydd bod gan beiriannau gasoline a pheiriannau disel wahanol ddulliau hylosgi, nid yw'r gofynion cyffredinol mor llym â hidlwyr disel, felly mae'r pris yn rhad.