E28H01D26

LUBRICATE YR ELFEN HIDLYDD OLEW

Gall manylebau elfen hidlo olew amrywio yn dibynnu ar wneuthuriad a model y cerbyd.

Car dau ddrws yw coupe gyda llinell do sefydlog sydd fel arfer â chynllun chwaraeon. Dyma'r camau cyffredinol sydd ynghlwm wrth adeiladu coupe:

Dyluniad: Y cam cyntaf wrth adeiladu unrhyw gar yw ei ddylunio. Mae hyn yn golygu creu glasbrint neu fodel dylunio gyda chymorth cyfrifiadur (CAD) o du allan a thu mewn y car.
Siasi: Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, y cam nesaf yw adeiladu siasi neu ffrâm y car. Dyma'r sylfaen y mae popeth arall wedi'i adeiladu arni. Mae'r siasi fel arfer wedi'i wneud o ddur neu alwminiwm ac wedi'i gynllunio i fod yn gryf ac yn anhyblyg.
Paneli Corff: Unwaith y bydd y siasi wedi'i gwblhau, gellir ychwanegu'r paneli corff. Mae'r paneli hyn fel arfer wedi'u gwneud o alwminiwm neu ddeunyddiau cyfansawdd ac wedi'u cynllunio i fod yn ysgafn ac yn aerodynamig. Maent ynghlwm wrth y siasi gan ddefnyddio bolltau neu adlyn.
Injan a Throsglwyddo: Nesaf, gosodir yr injan a'r trawsyriant. Mae'r injan fel arfer wedi'i osod ym mlaen y car ac wedi'i gysylltu â'r trosglwyddiad, sy'n anfon pŵer i'r olwynion.
Ataliad a Breciau: Yna caiff yr ataliad a'r breciau eu gosod. Mae'r system atal wedi'i chynllunio i amsugno siociau a darparu taith esmwyth, tra bod y breciau wedi'u cynllunio i arafu'r car neu ddod ag ef i stop.
Trydanol a Phlymio: Yna caiff y systemau trydanol a phlymio eu gosod. Mae hyn yn cynnwys y gwifrau ar gyfer y goleuadau, dangosfwrdd, a chydrannau trydanol eraill, yn ogystal â'r systemau tanwydd ac oeri.
Tu mewn: Yn olaf, gosodir tu mewn y car. Mae hyn yn cynnwys y seddi, y dangosfwrdd, y llyw, a chydrannau eraill sy'n rhan o dalwrn y car.

Unwaith y bydd yr holl gamau hyn wedi'u cwblhau, gellir profi'r car a'i fireinio i sicrhau ei fod yn bodloni safonau diogelwch a pherfformiad.

Pâr o: 11427789323 IRO'R SYLFAEN hidlo OLEW

Nesaf: OX1075D 31372212 31372214 32040129 32140029 32140027 ar gyfer elfen FILTER OLEW VOLVO