Allan o'r holl ddarnau o offer ar gar neu lori - gan gynnwys y llyw, injan, ac olwynion - mae'n debyg mai'r pwysicaf o ran atal damwain yn Philadelphia yw'r system frecio. Mae hyn yn arbennig o gyffredin ar lorïau neu drelars tractor, sy'n llawer trymach na cheir arferol, sy'n pwyso mwy na deg gwaith yn fwy na char teithwyr arferol hyd yn oed pan fo'n wag. Mae'r pwysau ychwanegol hwn yn ei gwneud hi'n anoddach i yrrwr y lori arafu'r lori neu ddod ag ef i stop er mwyn osgoi adamwain lori. Mae'r damweiniau hyn, yn anffodus, yn llawer mwy peryglus i'r ceir sy'n cael eu taro nag y maent ar gyfer y lori sy'n eu taro: Yn ôl y Sefydliad Yswiriant ar gyfer Diogelwch Priffyrdd,97% o'r marwolaethaumewn damweiniau lori yn cynnwys lori fawr a char a ddigwyddodd yn y car.
Mae hyn yn gwneud system frecio'r lori yn bwysicach fyth.
OFFER | BLYNYDDOEDD | MATH O OFFER | DEWISIADAU OFFER | HIDLYDD PEIRIANT | OPSIYNAU PEIRIANT |
Eitem Nifer y Cynnyrch | BZL- | |
Maint blwch mewnol | CM | |
Maint blwch y tu allan | CM | |
Pwysau gros yr achos cyfan | KG | |
CTN (QTY) | PCS |