Co způsobuje přetlakování?
Nadměrný tlak motorového oleje je důsledkem vadného regulačního ventilu tlaku oleje. Aby bylo možné správně oddělit části motoru a zabránit nadměrnému opotřebení, musí být olej pod tlakem. Čerpadlo dodává olej v objemech a tlacích větších, než jaké systém vyžaduje k mazání ložisek a dalších pohyblivých částí. Regulační ventil se otevře, aby bylo možné odvést přebytečný objem a tlak.
Existují dva způsoby, jak ventil nefunguje správně: buď se drží v uzavřené poloze, nebo se po nastartování motoru pomalu pohybuje do otevřené polohy. Bohužel, zaseknutý ventil se může po selhání filtru uvolnit a nezanechat žádné známky jakékoli poruchy.
Poznámka: Nadměrný tlak oleje způsobí deformaci filtru. Pokud regulační ventil stále zůstává zaseknutý, těsnění mezi filtrem a základnou může vyfouknout nebo se šev filtru otevře. Systém pak ztratí veškerý olej. Aby se minimalizovalo riziko přetlakového systému, motoristům by mělo být doporučeno často měnit olej a filtr.
Jaké jsou ventily v olejovém systému?
1. Regulační ventil tlaku oleje
2. Pojistný (obtokový) ventil
3. Ventil proti zpětnému vypouštění
4. Anti-sifonový ventil
Jak se testují filtry?
1. Technická měření filtrů. Účinnost měření musí vycházet z předpokladu, že na motoru je přítomen filtr, který odstraňuje škodlivé částice a chrání tak motor před opotřebením.
2. Kapacita filtru se měří v testu specifikovaném v SAE HS806. Pro vytvoření úspěšného filtru je třeba najít rovnováhu mezi vysokou účinností a dlouhou životností.
3. Kumulativní účinnost se měří během testu kapacity filtru prováděného podle normy SAE HS806. Test probíhá tak, že se do oleje cirkulujícího přes filtr průběžně přidává testovací kontaminant (prach).
4. Víceprůchodová účinnost. Tento postup je nejnověji vyvinutý ze tří a je používán jako doporučený postup mezinárodními i americkými normalizačními organizacemi. Zahrnuje novější test
5. Mechanické zkoušky a zkoušky trvanlivosti. Olejové filtry jsou také podrobeny četným testům, aby byla zajištěna integrita filtru a jeho součástí během provozních podmínek vozidla
6. Účinnost jednoho průchodu se měří v testu specifikovaném SAE HS806. V tomto testu má filtr pouze jednu šanci odstranit nečistoty z oleje
Čas odeslání: 31. října 2022
