Co je olejový filtr:
Olejový filtr, známý také jako strojní filtr nebo olejová mřížka, je umístěn v systému mazání motoru. Před filtrem je olejové čerpadlo a za filtrem jsou díly v motoru, které je třeba promazat. Olejové filtry se dělí na plnoprůtokové a dělené. Plnoprůtokový filtr je zapojen do série mezi olejové čerpadlo a hlavní olejový kanál, takže může filtrovat veškerý mazací olej vstupující do hlavního olejového kanálu. Přepínací filtr je zapojen paralelně s hlavním olejovým kanálem a filtruje pouze část mazacího oleje odesílaného olejovým čerpadlem.
Jakou funkci má olejový filtr?
Olejový filtr filtruje škodlivé nečistoty v oleji z olejové vany a zásobuje klikovou hřídel, ojnici, vačkový hřídel, kompresor, pístní kroužek a další pohyblivé dvojice čistým olejem, který plní roli mazání, chlazení a čištění. čímž se prodlouží životnost těchto součástí. Jednoduše řečeno, funkcí olejového filtru je filtrovat olej, čistit olej vstupující do motoru a zabránit vnikání nečistot do motoru a poškození přesných součástí.
Podle struktury lze olejový filtr rozdělit na vyměnitelný typ, typ spin-on a odstředivý typ; podle uspořádání v systému jej lze rozdělit na plnoprůtokový a dělený. Mezi filtrační materiály používané při strojní filtraci patří filtrační papír, plsť, kovová síťovina, netkaná textilie atd.
Jak funguje olejový filtr?
Během pracovního procesu motoru jsou do mazacího oleje průběžně přimíchávány kovové úlomky z opotřebení, prach, karbonové usazeniny oxidované při vysokých teplotách, koloidní sedimenty a voda. Funkcí olejového filtru je odfiltrovat tyto mechanické nečistoty a gumy, udržet mazací olej čistý a prodloužit jeho životnost. Olejový filtr by měl mít vlastnosti silné filtrační schopnosti, malého průtokového odporu a dlouhé životnosti. Obecně je v mazacím systému instalováno několik filtračních kolektorů, hrubých filtrů a jemných filtrů s různou filtrační kapacitou, které jsou zapojeny paralelně nebo sériově v hlavním olejovém kanálu. (Ten, který je zapojen do série s hlavním olejovým kanálem, se nazývá plnoprůtokový filtr. Když motor běží, veškerý mazací olej je filtrován filtrem; ten, který je s ním zapojen paralelně, se nazývá filtr s děleným průtokem) . Mezi nimi je hrubý filtr zapojen do série v hlavním olejovém kanálu a je to plnoprůtokový filtr; jemný filtr je zapojen paralelně v hlavním olejovém kanálu a jedná se o filtr s děleným průtokem. Moderní automobilové motory mají obecně pouze sběrný filtr a plnoprůtokový olejový filtr. Hrubý filtr odstraňuje nečistoty s velikostí částic 0,05 mm nebo více v oleji, zatímco jemný filtr se používá k odfiltrování jemných nečistot s velikostí částic 0,001 mm nebo více.
Máme pro vás na výběr mnoho olejových filtrů: přidejte skok do[seznam stránek kategorie produktů]
Čas odeslání: 10. listopadu 2022
