A diffarenza trà u filtru di diesel è u filtru di benzina

A diffarenza trà u filtru diesel è u filtru di benzina:

A struttura di u filtru di diesel hè apprussimatamente uguale à quella di u filtru d'oliu, è ci sò dui tipi: rimpiazzabile è spin-on. Tuttavia, a so pressione di travagliu è i requisiti di resistenza à a temperatura di l'oliu sò assai più bassi di quelli di i filtri d'oliu, è i requisiti di efficienza di filtrazione sò assai più altu ch'è quelli di i filtri d'oliu. I filtri di diesel sò soprattuttu fatti di carta di filtru, è alcuni sò fatti di materiale di feltro o polimeru.

I filtri diesel ponu esse divisi in separatori d'acqua di diesel è filtri fine di diesel. A funzione impurtante di u separatore oliu-acqua hè di separà l'acqua da l'oliu diesel. L'esistenza di l'acqua hè estremamente dannusu à u sistema di furnimentu di carburante di u mutore diesel. A corrosione, l'usura è l'aderenza aggravaranu ancu u prucessu di combustione di u mutore diesel. A causa di l'altu cuntenutu di sulfuru di u diesel cinese, ancu reagisce cù l'acqua per furmà l'acidu sulfuricu durante a combustione per corrode i pezzi di u mutore. U metudu tradiziunale di rimuzione di l'acqua hè principalmente a sedimentazione, attraversu una struttura di funnel. I motori cù emissioni di più di 3% presentanu esigenze più elevate per a separazione di l'acqua, è esigenze elevate necessitanu l'usu di media filtranti d'altu rendiment. U filtru fine di diesel hè utilizatu per filtrà particelle fini in l'oliu diesel. I motori diesel cù emissioni sopra u nivellu 3 in u mo paese sò principalmente destinati à l'efficienza di filtrazione di particelle 3-5 micron.

Ci hè u tipu di carburatore è u tipu EFI di filtru di benzina. U mutore di benzina di carburatore, u filtru di benzina hè situatu à u latu di l'ingressu di a pompa d'oliu, è a pressione di travagliu hè bassa. In generale, aduprate cunchiglia di nylon. U filtru di benzina di u mutore EFI hè situatu nantu à u latu di l'outlet di a pompa d'oliu, è a pressione di travagliu hè alta. Di solitu si usa una carcassa di metallu. A carta di filtru hè usata soprattuttu per elementi di filtru di benzina, tela di nylon è materiali polimeri sò ancu utilizati. Perchè i motori à benzina è i motori diesel anu metudi di combustione differenti, i requisiti generali ùn sò micca duru cum'è i filtri diesel, cusì u prezzu hè prezzu.