U camionu mediu hè un veiculu versatile chì pò serve una larga gamma di bisogni di trasportu. Ùn hè micca troppu chjucu per carichi pesanti, ma micca troppu grande per a guida urbana. In questu articulu, scopreremu e caratteristiche è i benefici di un camion tipicu mediu. Un tali esempiu hè u Hino 338. Stu camionu hè pensatu per e cumpagnie chì necessitanu camioni pesanti per u trasportu longu, a custruzzione o a spedizione. Porta un mutore diesel putente è efficiente in carburante chì risponde o supera i normi di emissioni di l'EPA 2014. Cù una capacità di carica massima di 16 000 lbs, pò trasportà una larga varietà di merchenzie è equipaghji. L'Hino 338 hè ancu equipatu di funzioni di sicurezza avanzate, cumpresu un sistema di mitigazione di collisione chì avvisa u cunduttore à i periculi potenziali è pò ancu applicà i freni in casu di emergenza. Inoltre, u sistema di sospensione di u camione furnisce un passaghju liscio è còmode per u cunduttore è i passageri. Unu di i vantaghji principali di un camione mediu nantu à mudelli più grande hè a so manuvrabilità. L'Hino 338 hà un raghju di rotazione strettu è pò navigà facilmente attraversu spazii stretti è strade affollate. Hè ancu più faciule per parcheghja è maneuver in strade strette o carichi di carica. In termini di mantenimentu, i camioni mediani necessitanu menu serviziu di i mudelli più grande, riducendu i costi è i tempi di inattività. Parechji pruduttori offrenu prugrammi di mantenimentu simplificatu chì facenu fàciule per i cunduttori per piglià a cura di i so veiculi. In cunclusioni, u camionu mediu hè una opzione versatile è pratica per l'imprese è l'individui chì necessitanu trasportu pisanti. L'Hino 338 exemplifichi u funziunamentu, a sicurità è l'efficienza chì facenu stu tipu di veiculu un attivu cusì preziosu.
U numeru di l'articulu di u pruduttu | BZL-CY0047 | - |
Dimensione di scatula interna | CM | |
Dimensione di scatula fora | CM | |
Pesu grossu di tuttu u casu | KG |