4X7-13440-01

LUBRICAR L'ELEMENT DEL FILTRE D'OLI


Una de les raons principals per al manteniment de l'element filtrant és garantir que el sistema funcioni al màxim rendiment. Els elements de filtre obstruïts o molt bruts poden restringir el flux de líquid o gas, provocant caigudes de pressió, reducció del rendiment i augment del consum d'energia. El manteniment regular, inclosa la neteja o la substitució dels elements del filtre, ajuda a mantenir els cabals desitjats i evita esforços innecessaris al sistema.



Atributs

Referència creuada OEM

Parts d'equips

Dades en caixa

La Yamaha Moto 1000 XV SE és una motocicleta potent que requereix un manteniment regular per garantir un rendiment i una longevitat òptims. Un aspecte crucial del manteniment adequat és lubricar l'element del filtre d'oli. En aquest article, explorarem per què lubricar l'element del filtre d'oli és essencial per a la Yamaha Moto 1000 XV SE i proporcionarem instruccions pas a pas sobre com fer-ho correctament.

Primer, escalfeu el motor de la motocicleta fent-lo funcionar durant uns minuts. Això ajudarà a afluixar els residus que s'hagin instal·lat a la part inferior de la cassola d'oli. A continuació, localitzeu el tap de drenatge d'oli, que normalment es troba a la part inferior del motor. Col·loqueu la safata de drenatge a sota i traieu l'endoll amb cura amb una clau anglesa. Deixeu que l'oli s'escorre completament a la paella.

Després d'escórrer l'oli antic, és hora de treure l'element del filtre d'oli. El filtre d'oli normalment es troba al costat del motor i es pot accedir fàcilment. Utilitzeu la clau anglesa per afluixar i treure el filtre amb cura. Aneu amb compte ja que es pot vessar part d'oli residual durant aquest procés. Eliminar correctament el filtre antic.

Ara que s'ha eliminat el filtre antic, és hora de preparar el nou per a la instal·lació. Abans d'instal·lar-lo, lubriqueu el segell de goma del filtre d'oli nou amb una petita quantitat d'oli de motor nou. Això garantirà un segellat adequat i evitarà fuites d'oli. Aprofiteu aquesta oportunitat per lubricar també les rosques de la carcassa del filtre.

Enrosqueu suaument el filtre d'oli nou a la carcassa del filtre fins que quedi ajustat a mà. Aneu amb compte de no estrènyer massa, ja que això podria danyar el filtre o la carcassa. Un cop apretat a mà, utilitzeu la clau anglesa per donar-li un quart de volta addicional per garantir un segellat segur.

Finalment, engegueu el motor de la motocicleta i deixeu-lo funcionar uns minuts perquè faci circular l'oli fresc. Mentre el motor està en marxa, comproveu si hi ha fuites al voltant del filtre d'oli i el tap de drenatge. Si es detecta alguna fuita, solucioneu el problema immediatament per evitar més danys.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Referència creuada OEM

    Número d'article del producte BZL--ZX
    Mida interior de la caixa CM
    Mida exterior de la caixa CM
    Pes brut de tot el cas KG
    CTN (QTY) PCS
    Deixa un missatge
    Si esteu interessats en els nostres productes i voleu saber més detalls, deixeu un missatge aquí, us respondrem tan aviat com puguem.