4X7-13440-01

PODMAZITE ELEMENT FILTERA ULJA


Jedan od primarnih razloga za održavanje filterskog elementa je da se osigura da sistem radi sa svojim vršnim performansama. Začepljeni ili jako zaprljani filterski elementi mogu ograničiti protok tekućine ili plina, što dovodi do pada tlaka, smanjene propusnosti i povećane potrošnje energije. Redovno održavanje, uključujući čišćenje ili zamjenu filterskih elemenata, pomaže u održavanju željenih brzina protoka i sprječava nepotrebno opterećenje sistema.



Atributi

OEM unakrsna referenca

Dijelovi opreme

Podaci u kutiji

Yamaha Moto 1000 XV SE je snažan motocikl koji zahtijeva redovno održavanje kako bi se osigurale optimalne performanse i dugovječnost. Jedan ključni aspekt pravilnog održavanja je podmazivanje elementa filtera za ulje. U ovom članku ćemo istražiti zašto je podmazivanje elementa filtera za ulje neophodno za Yamaha Moto 1000 XV SE i dati upute korak po korak kako to ispravno učiniti.

Prvo, zagrijte motor motocikla tako što ćete ga pokrenuti nekoliko minuta. Ovo će vam pomoći da olabavite sve ostatke koji su se možda slegli na dno posude za ulje. Zatim pronađite čep za ispuštanje ulja, koji se obično nalazi na donjoj strani motora. Postavite posudu za odvod ispod i pažljivo uklonite čep pomoću ključa. Ostavite da ulje potpuno iscuri u tepsiju.

Nakon pražnjenja starog ulja, vrijeme je da uklonite element filtera ulja. Filter za ulje se obično nalazi sa strane motora i može mu se lako pristupiti. Pomoću ključa pažljivo olabavite i uklonite filter. Budite oprezni jer se tokom ovog procesa može izliti zaostalo ulje. Propisno odložite stari filter.

Sada kada je stari filter uklonjen, vrijeme je da pripremite novi za ugradnju. Prije ugradnje, podmažite gumenu brtvu na novom filteru za ulje s malom količinom svježeg motornog ulja. To će osigurati pravilno zaptivanje i spriječiti curenje ulja. Iskoristite ovu priliku i podmažite navoje na kućištu filtera.

Lagano zašrafite novi filter za ulje na kućište filtera dok se ne zategne rukom. Pazite da ne zategnete previše jer to može oštetiti filter ili kućište. Nakon što se ručno zategne, upotrijebite ključ za dodatnu četvrtinu okreta kako biste osigurali sigurno brtvljenje.

Konačno, pokrenite motor motocikla i pustite ga da radi nekoliko minuta kako bi svježe ulje cirkuliralo. Dok motor radi, provjerite ima li curenja oko filtera za ulje i čepa za ispuštanje. Ako se otkrije bilo kakvo curenje, odmah riješite problem kako biste spriječili daljnja oštećenja.


  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • OEM unakrsna referenca

    Broj artikla proizvoda BZL--ZX
    Veličina unutrašnje kutije CM
    Veličina vanjske kutije CM
    Bruto težina cijelog kućišta KG
    CTN (QTY) PCS
    Ostavite poruku
    Ako ste zainteresirani za naše proizvode i želite saznati više detalja, ostavite poruku ovdje, mi ćemo vam odgovoriti čim budemo mogli.