Važnost filtera

Filteri goriva su sastavni dio benzinskih i dizel motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Filtrira prašinu, krhotine, metalne krhotine i druge sitne zagađivače dok još uvijek daje dovoljno goriva za motor. Moderni sistemi za ubrizgavanje goriva su posebno skloni začepljivanju i prljanju, zbog čega su sistemi filtracije toliko važni za održavanje performansi motora. Kontaminirani benzin i dizel gorivo mogu izazvati pustoš na motorima automobila, uzrokujući nagle promjene u brzini, gubitak snage, prskanje i preskakanje paljenja.
Dizel motori su osjetljivi i na najmanja zagađivača. Većina filtera za dizel gorivo također ima slavinu za odvod na dnu kućišta za uklanjanje vode ili kondenzata iz dizel goriva. Filterski sklopovi se obično mogu naći unutar rezervoara za gorivo ili u vodovima za gorivo. Kako se gorivo pumpa iz rezervoara, ono prolazi kroz filter i zadržava strane čestice. Neka novija vozila umjesto filtera koriste filter ugrađen u pumpu za gorivo.
Prosječni vijek trajanja ovih filtera bio je između 30.000 i 60.000 milja. Danas, preporučeni interval izmjene može biti od 30.000 do 150.000 milja. Važno je znati znakove začepljenog ili neispravnog filtera goriva i odmah ga zamijeniti kako biste izbjegli oštećenje motora.
Preporučljivo je tražiti marku od povjerenja koja osigurava striktno pridržavanje standarda i specifikacija proizvođača, jer komponente moraju raditi jednako efikasno kao i originalni dijelovi. Popularne robne marke kao što su Ridex i VALEO nude potpuno kompatibilne usluge po pristupačnijim cijenama. Opisi proizvoda često uključuju listu kompatibilnih modela i OEM brojeve za referencu. Ovo bi trebalo olakšati određivanje koji odjeljak je pravi za vas.
Većina motora automobila koristi mrežaste ili nabrane papirne filtere. Sita se obično izrađuju od poliestera ili žičane mreže, dok se nabrane sita obično izrađuju od celuloze tretirane smolom ili poliesterskog filca. Naborani filteri kao što je filter goriva RIDEX 9F0023 su najčešći i njihova glavna prednost je što hvataju najsitnije čestice i jeftini su za proizvodnju. S druge strane, mrežasti sklopovi se često ponovo koriste i pružaju veće brzine protoka goriva, smanjujući rizik od gladovanja. Kvalitet gumene brtve također može utjecati na performanse komponente. RIDEX 9F0023 se prodaje sa priborom i podloškama.
Poput filtera za vazduh i ulje, filteri za gorivo dolaze u mnogo vrsta i metoda ugradnje. Najčešći su sklopovi u liniji, unutar tegle, kertridža, rezervoara i zavrtnji. Spin-on filteri su postali popularni zbog svoje praktičnosti. Čvrsto metalno kućište štiti unutrašnje komponente i lako se instalira bez upotrebe specijalnih alata. Međutim, postoji zabrinutost zbog njihovog uticaja na životnu sredinu. Za razliku od sklopa kertridža, nijedan od dijelova nije za višekratnu upotrebu i mnogo čelika je korišteno u procesu proizvodnje. Umetne patrone poput 9F0023 koriste manje plastike i metala i lakše se recikliraju.
Filteri su dizajnirani za benzinske ili dizel motore. Dijelove dizel motora često karakteriziraju tijela posude, odvodni ventili i velike brtve. Gore navedeni primjeri proizvoda odnose se samo na dizel motore vozila Fiat, Ford, Peugeot i Volvo. Ima prečnik brtve od 101 mm i visinu od 75 mm.