Šta uzrokuje preveliki pritisak?
Prevelik pritisak motornog ulja je rezultat neispravnog ventila za regulaciju pritiska ulja. Da bi se pravilno odvojili dijelovi motora i spriječilo prekomjerno trošenje, ulje mora biti pod pritiskom. Pumpa isporučuje ulje pri zapreminama i pritiscima većim od onih koje sistem zahtijeva za podmazivanje ležajeva i drugih pokretnih dijelova. Regulacijski ventil se otvara kako bi se omogućilo preusmjeravanje viška volumena i pritiska.
Postoje dva načina na koja ventil ne radi ispravno: ili se zaglavi u zatvorenom položaju, ili se sporo kreće u otvoreni položaj nakon pokretanja motora. Nažalost, zaglavljeni ventil se može osloboditi nakon kvara filtera, ne ostavljajući tragove bilo kakvog kvara.
Napomena: Preveliki pritisak ulja će uzrokovati deformaciju filtera. Ako regulacijski ventil i dalje ostane zaglavljen, brtva između filtera i baze može eksplodirati ili će se šav filtera otvoriti. Sistem će tada izgubiti sve svoje ulje. Kako bi se smanjio rizik od sistema pod pritiskom, vozače treba savjetovati da često mijenjaju ulje i filter.
Koji su ventili u uljnom sistemu?
1. Ventil za regulaciju pritiska ulja
2. Prelivni (bypass) ventil
3. Ventil protiv povratnog odvoda
4. Anti-sifonski ventil
Kako se testiraju filteri?
1. Inženjerska mjerenja filtera. Mjerenje efikasnosti mora se zasnivati na pretpostavci da je filter prisutan na motoru kako bi uklonio štetne čestice i tako zaštitio motor od habanja.
2. Kapacitet filtera se mjeri testom navedenim u SAE HS806. Da bi se stvorio uspješan filter, mora se pronaći ravnoteža između visoke efikasnosti i dugog vijeka trajanja.
3. Kumulativna efikasnost se mjeri tokom testa kapaciteta filtera koji je sproveden prema SAE standardu HS806. Test se izvodi kontinuiranim dodavanjem ispitnog zagađivača (prašine) u ulje koje cirkulira kroz filter
4. Efikasnost višestrukih prolaza. Ova procedura je najskorije razvijena od tri i provode se kao preporučeni postupak od strane međunarodnih i američkih organizacija za standardizaciju. To uključuje noviji test
5. Mehanička ispitivanja i ispitivanja izdržljivosti. Filteri za ulje su takođe podvrgnuti brojnim testovima kako bi se osigurao integritet filtera i njegovih komponenti tokom radnih uslova vozila.
6. Efikasnost jednog prolaza se mjeri u testu specificiranom u SAE HS806. U ovom testu filter ima samo jednu priliku da ukloni zagađivač iz ulja
Vrijeme objave: 31.10.2022
