উচ্চ ক্ষমতার ট্রাক (HCT) পরিবহন দক্ষতা উন্নত করার এবং নির্গমন কমানোর একটি আকর্ষণীয় সুযোগ উপস্থাপন করে। এই অধ্যয়নটি ফিনল্যান্ডে বাস্তবায়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যেখানে আইন সর্বোচ্চ 76 টন ওজন, 34.5 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 4.4 মিটার উচ্চতার অনুমতি দেয়, যা বর্তমান ইউরোপীয় মডুলার সিস্টেমের তুলনায় ওজন এবং উচ্চতায় 20% এবং 4.5% বৃদ্ধি পাবে। এই কাগজের উদ্দেশ্য হল ঐতিহ্যগত ছোট ট্রাকের তুলনায় এই ধরনের উচ্চ ক্ষমতার পরিবহন যানের অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা (খরচ এবং রাজস্ব) মূল্যায়ন করা। প্রকৃত পরিবহন লজিস্টিক পরিষেবা প্রদানকারীদের কাছ থেকে ডেটা সংগ্রহ করা হয়েছে। COREPE নামক একটি কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন মডেল উপস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছেপরিমাণগত মূল্যায়নএক বছরের অপারেটিং ডেটা: এই মডেলটি ব্যবহার করে তিনটি ভিন্ন দীর্ঘ যাত্রায় HCT এবং ঐতিহ্যবাহী ট্রাকের অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করেটেলিমেট্রিডেটা এবং মাসিক ট্রাক অপারেটিং ডেটা। ফলাফলগুলি দেখায় যে ঐতিহ্যগত তুলনায় এইচসিটি সামগ্রিকভাবে বেশি খরচ করে। আকারের সুবিধা HCT প্রচলিত উপলভ্য ডেটার উপর ভিত্তি করে মাঝারিভাবে উচ্চতর আয় এবং লাভে অনুবাদ করেছে। ঋতু পরিবর্তনশীলতা, চালকের মনোভাব এবং ট্রাক ব্যবহারের মতো কারণগুলি খরচের উপর লক্ষণীয় প্রভাব ফেলেছিল।
ইকুইপমেন্ট | বছর | সরঞ্জাম প্রকার | সরঞ্জাম বিকল্প | ইঞ্জিন ফিল্টার | ইঞ্জিন বিকল্প |
পণ্যের আইটেম সংখ্যা | বিজেডএল--জেডএক্স | |
অভ্যন্তরীণ বাক্সের আকার | CM | |
বাক্সের বাইরে সাইজ | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | পিসিএস |