জলবাহী তেল ফিল্টার

আপনি একটি ইন-লাইন ফিল্টার বা একটি উন্নত অফ-লাইন তেল পুনরুদ্ধার সিস্টেম ব্যবহার করছেন না কেন, ফিল্টার মিডিয়ার গুণমান এবং স্পেসিফিকেশনগুলিকে OEM-এর সুপারিশগুলি বিবেচনা করা উচিত, সেইসাথে সরঞ্জামগুলি যে পরিবেশে কাজ করবে তার কোনো অনন্য দিক বিবেচনা করা উচিত৷ যেমন তাপমাত্রা বা দূষণ সীমা। এই দিকগুলি ছাড়াও, আরও অনেক কারণ রয়েছে যা তেল পরিস্রাবণকে প্রভাবিত করে। এর মধ্যে তেলের সান্দ্রতা, তেল সিস্টেমের প্রবাহ এবং চাপ, তেলের ধরন, সুরক্ষিত উপাদান এবং পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজনীয়তা এবং শারীরিক ফিল্টার (আকার, মিডিয়া, মাইক্রন গ্রেড, ময়লা ধারণ ক্ষমতা, বাইপাস ভালভ খোলার চাপ, ইত্যাদি) অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। .) এবং ফিল্টার উপাদান এবং সম্পর্কিত কাজের প্রতিস্থাপনের খরচ। এই মূল উপাদানগুলি বোঝার মাধ্যমে, আপনি পরিস্রাবণ সম্পর্কে ডেটা-চালিত সিদ্ধান্ত নিতে পারেন, সরঞ্জামের আয়ু বাড়াতে পারেন এবং ড্রেন এবং রিফিলের ফ্রিকোয়েন্সি কমাতে পারেন।
পূর্ণ প্রবাহ উপাদানগুলির জন্য সর্বাধিক ডিফারেনশিয়াল চাপ রিলিফ ভালভ স্প্রিং সেটিং দ্বারা নির্ধারিত হয়। অতএব, একটি উচ্চ বাইপাস সেট চাপ সহ একটি ফিল্টার কম বাইপাস সেট চাপ সহ একটি ফিল্টারের চেয়ে বেশি দক্ষ এবং দীর্ঘস্থায়ী হবে।
ইঞ্জিন এবং হাইড্রোলিক ফিল্টারগুলি বিভিন্ন তাপমাত্রার পরিবর্তন এবং চাপের ওঠানামার বিষয়। যদি প্লিটগুলি সমর্থিত না হয় এবং সঠিকভাবে ডিজাইন করা না হয়, তাহলে উপাদান জুড়ে বর্ধিত চাপের ড্রপ ফিল্টার মিডিয়া প্লিটগুলিকে বিকৃত বা আলাদা করতে পারে। এটি ফিল্টারটিকে অবৈধ করবে।
যখন একটি জলবাহী তরল উচ্চ চাপের শিকার হয়, তখন তেলটি প্রতি বর্গ ইঞ্চি (পিএসআই) প্রতি 1000 পাউন্ডে প্রায় 2% হারে কিছুটা সংকোচনের মধ্য দিয়ে যায়। সংযোগ লাইনে 100 ঘন ইঞ্চি তেল থাকলে এবং চাপ 1000 psi হলে, তরলটি 0.5 কিউবিক ইঞ্চি পর্যন্ত সংকুচিত হতে পারে। যখন এই চাপের অবস্থার অধীনে একটি দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ বা অন্যান্য ডাউনস্ট্রিম ভালভ খোলা হয়, তখন প্রবাহের হঠাৎ বৃদ্ধি ঘটে।
যখন বড় বোর এবং/অথবা দীর্ঘ স্ট্রোক সিলিন্ডারগুলি উচ্চ চাপে দ্রুত ডিকম্প্রেশনের মধ্য দিয়ে যায়, তখন এই স্পন্দনশীল প্রবাহ পাম্পের ক্ষমতার কয়েকগুণ হতে পারে। যখন চাপ লাইনের ফিল্টারগুলি পাম্পের আউটলেট থেকে কিছু দূরে অবস্থিত বা রিটার্ন লাইনে ইনস্টল করা থাকে, তখন এই মুক্ত স্ট্রিমগুলি ফিল্টার উপাদানগুলিকে আটকে বা সম্পূর্ণ ধ্বংস করতে পারে, বিশেষত দুর্বল ডিজাইনের ফিল্টারগুলিতে।
যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম অপারেটিং কম্পন এবং পাম্প স্পন্দন সাপেক্ষে. এই অবস্থাগুলি ফিল্টার মিডিয়া থেকে সূক্ষ্ম ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণাগুলিকে সরিয়ে দেয় এবং এই দূষকগুলিকে তরল প্রবাহে পুনরায় প্রবেশ করার অনুমতি দেয়।
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি জ্বলনের সময় কার্বন কালো নির্গত করে। 3.5%-এর উপরে কাঁচের ঘনত্ব লুব্রিকেটিং তেলে পরিধান-বিরোধী সংযোজনগুলির কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে এবং ইঞ্জিন পরিধান বৃদ্ধি করতে পারে। একটি স্ট্যান্ডার্ড 40 মাইক্রন ফুল ফ্লো সারফেস টাইপ ফিল্টার সমস্ত কালি কণা, বিশেষ করে 5 থেকে 25 মাইক্রনের মধ্যে মুছে ফেলবে না।