ФИЛТЪРЕН ЕЛЕМЕНТ ЗА ДИЗЕЛОВО ГОРИВО

Камионите с голям капацитет (HCT) представляват интересна възможност за подобряване на транспортната ефективност и намаляване на емисиите. Това проучване се фокусира върху прилагането във Финландия, където законодателството позволява максимално тегло от 76 тона, 34,5 м дължина и 4,4 м височина, което би било 20% и 4,5% увеличение на теглото и височината в сравнение с настоящата европейска модулна система. Целта на този документ е да се оцени икономическото представяне (разходи и приходи) на превозни средства с такъв голям капацитет в сравнение с традиционните по-малки камиони. Данните са събрани от реални доставчици на транспортни логистични услуги. Модел за оценка на ефективността, наречен COREPE, е предназначен да представиколичествена оценкаот една година оперативни данни: този модел оценява икономическото представяне на HCT и традиционните камиони на три различни дълги разстояния, използвайкителеметрияданни и месечни данни за работа на камиона. Резултатите показват, че HCT има като цяло по-висока цена в сравнение с традиционните. Предимството в размера, което HCT има пред традиционното, се изразява в умерено по-високи приходи и рентабилност въз основа на наличните данни. Фактори като сезонна променливост, отношението на водача и използването на камиона имаха забележимо влияние върху разходите.