Разликата между дизелов филтър и бензинов филтър:
Структурата на дизеловия филтър е приблизително същата като тази на масления филтър и има два вида: сменяем и въртящ се. Изискванията за устойчивост на работно налягане и температура на маслото обаче са много по-ниски от тези на маслените филтри, а изискванията за ефективност на филтриране са много по-високи от тези на маслените филтри. Дизеловите филтри се изработват предимно от филтърна хартия, а някои са от филц или полимерни материали.
Дизеловите филтри могат да бъдат разделени на дизелови водни сепаратори и дизелови фини филтри. Важната функция на масло-водния сепаратор е да отделя водата от дизеловото гориво. Наличието на вода е изключително вредно за системата за подаване на гориво на дизеловия двигател. Корозията, износването и залепването дори ще влошат процеса на горене на дизеловия двигател. Поради високото съдържание на сяра в китайския дизел, той дори ще реагира с вода, за да образува сярна киселина по време на горене, за да корозира частите на двигателя. Традиционният метод за отстраняване на водата е главно утаяване чрез структура на фуния. Двигателите с повече от 3% емисии поставят по-високи изисквания за отделяне на водата, а високите изисквания изискват използването на високоефективни филтърни среди. Финият дизелов филтър се използва за филтриране на фини частици в дизеловото гориво. Дизеловите двигатели с емисии над ниво 3 в моята страна са насочени главно към ефективността на филтриране на частици от 3-5 микрона.
Има бензинов филтър тип карбуратор и тип EFI. Карбураторен бензинов двигател, бензиновият филтър е разположен от страната на входа на маслената помпа и работното налягане е ниско. Обикновено използвайте найлонова обвивка. Бензиновият филтър на двигателя EFI е разположен от страната на изхода на маслената помпа и работното налягане е високо. Обикновено се използва метален корпус. Филтърната хартия се използва най-вече за бензинови филтърни елементи, използват се и найлонова тъкан и полимерни материали. Тъй като бензиновите и дизеловите двигатели имат различни методи на горене, общите изисквания не са толкова сурови, колкото дизеловите филтри, така че цената е ниска.
Време на публикуване: 19 октомври 2022 г
