Незалежна ад таго, выкарыстоўваеце вы ўбудаваны фільтр або ўдасканаленую аўтаномную сістэму збору масла, якасць і тэхнічныя характарыстыкі фільтруючага асяроддзя павінны ўлічваць рэкамендацыі OEM, а таксама любыя унікальныя аспекты асяроддзя, у якой будзе працаваць абсталяванне. напрыклад, межы тэмпературы або забруджвання. У дадатак да гэтых аспектаў існуе мноства іншых фактараў, якія ўплываюць на фільтраванне алею. Яны могуць уключаць глейкасць алею, паток і ціск у алейнай сістэме, тып алею, кампаненты, якія трэба абараняць, і патрабаванні да чысціні, а таксама фізічныя фільтры (памер, носьбіт, клас у мікронах, ёмістасць для ўтрымання бруду, ціск адкрыцця перапускнога клапана і г.д.). .) і кошт замены фільтруючых элементаў і звязаных з гэтым работ. Разумеючы гэтыя ключавыя элементы, вы можаце прымаць рашэнні аб фільтрацыі на аснове даных, падоўжыць тэрмін службы абсталявання і паменшыць частату зліваў і запраўак.
Максімальны перапад ціску для поўнапаточных элементаў вызначаецца наладай спружыны ахоўнага клапана. Такім чынам, фільтр з больш высокім байпасным ціскам будзе больш эфектыўным і праслужыць даўжэй, чым фільтр з меншым байпасным ціскам.
Фільтры рухавіка і гідраўлікі схільныя розным тэмпературным зменам і ваганням ціску. Калі зморшчыны не падтрымліваюцца і не распрацаваны належным чынам, павышаны перапад ціску на элеменце можа прывесці да дэфармацыі або аддзялення зморшчын фільтруючага матэрыялу. Гэта зробіць фільтр несапраўдным.
Калі гідраўлічная вадкасць падвяргаецца высокаму ціску, алей падвяргаецца некатораму сціску з хуткасцю прыкладна 2% на 1000 фунтаў на квадратны цаля (psi). Калі ў злучальнай лініі ёсць 100 кубічных цаляў алею і ціск складае 1000 фунтаў на квадратны дюйм, вадкасць можа сціснуцца да 0,5 кубічных цаляў. Калі накіраваны рэгулюючы клапан або іншы клапан ніжэй па плыні адкрываецца пры такіх умовах ціску, адбываецца раптоўнае павелічэнне патоку.
Калі цыліндры з вялікім дыяметрам і/або доўгім ходам падвяргаюцца хуткай дэкампрэсіі пры высокім ціску, гэты пульсацыйны паток можа ў некалькі разоў перавышаць магутнасць помпы. Калі напорныя фільтры размешчаны на некаторай адлегласці ад выхаду помпы або ўстаноўлены ў зваротнай лініі, гэтыя свабодныя патокі могуць прывесці да зліпання або поўнага разбурэння фільтруючага матэрыялу, асабліва ў фільтрах дрэннай канструкцыі.
Машыны і абсталяванне схільныя працоўным вібрацыям і пульсацыям помпы. Гэтыя ўмовы выдаляюць дробныя абразіўныя часціцы з фільтруючага асяроддзя і дазваляюць гэтым забруджванням зноў трапляць у паток вадкасці.
Дызельныя рухавікі вылучаюць сажу падчас згарання. Канцэнтрацыя сажы вышэй за 3,5% можа знізіць эфектыўнасць супрацьізносных прысадак у змазачных алеях і прывесці да павелічэння зносу рухавіка. Стандартны 40-мікронны поўнапаточны павярхоўны фільтр не выдаляе ўсе часціцы сажы, асабліва тыя, якія маюць памер ад 5 да 25 мікрон.
Час публікацыі: 31 мая 2023 г
