У залежнасці ад чысціні дызельнага паліва, алейна-водааддзяляльнік звычайна неабходна абслугоўваць кожныя 5-10 дзён. Проста адкруціце заглушку, каб зліць ваду, або зніміце шклянку для вады папярэдняга фільтра, зліце забруджвання і ваду, ачысціце і затым усталюйце. На падставе дызельнага фільтра ўстаноўлена выпускная заглушка для выпуску паветра з трубаправода нізкага ціску дызельнага паліва і дызельнага фільтра, а таксама ўстаноўлены зваротны клапан, які забяспечвае наяўнасць пэўнага ціску ў алейным контуры і лішку дызельнага паліва. праходзіць праз Зваротная труба масла цячэ назад у паштовую скрыню. Пасля тэхнічнага абслугоўвання і ачысткі дызельнага бака і папярэдняга фільтра дызельнага паліва звычайна неабходна выкарыстоўваць ручной помпа паліўнага помпы для падачы паліва і выхлапных газаў у паліўную трубу нізкага ціску. Пры выпуску аслабце заглушку фільтра для адводу паветра. Выкарыстоўвайце ручной алейны помпа для бесперапыннай прапампоўкі алею, каб дызельнае паліва, якое змяшчае бурбалкі, выцякала з заглушкі выпускнога адтуліны для алею фільтра, пакуль бурбалкі не знікнуць. а затым неадкладна закруціце шрубу. Затым працягвайце перапампоўваць алей, пакуль бурбалкі ў дызельным алеі, які выцякае з шрубавай заглушкі ўваходнага патрубка фільтра, цалкам не знікнуць і дызельнае паліва не працягне выцякаць. Фільтруючы элемент неабходна замяняць прыкладна кожныя паўгода. Пры зваротнай зборцы звяртайце ўвагу на правільную і надзейную ўстаноўку на ім ўшчыльняльнага кольцы, а пры пашкоджанні замяняйце яго новым.
Час публікацыі: 10 лістапада 2022 г
