Што такое алейны фільтр:
Алейны фільтр, таксама вядомы як фільтр машыны, або алейная сетка, размешчаны ў сістэме змазкі рухавіка. Уверсе фільтра знаходзіцца алейны помпа, а ўнізе - дэталі рухавіка, якія трэба змазваць. Алейныя фільтры падпадзяляюцца на полнопоточные і раздельнопоточные. Поўнапаточны фільтр злучаны паслядоўна паміж алейным помпай і галоўным алейным каналам, таму ён можа фільтраваць увесь змазачны алей, які паступае ў галоўны алейны канал. Адводны фільтр падлучаны паралельна да галоўнага маслянага канала і адфільтроўвае толькі частку змазачнага алею, які накіроўваецца алейным помпай.
Якую функцыю выконвае алейны фільтр?
Алейны фільтр адфільтроўвае шкодныя прымешкі ў алеі з маслянага паддона і забяспечвае каленчаты вал, шатун, размеркавальны вал, нагнетатель, поршневае кольца і іншыя рухомыя пары чыстым алеем, якое выконвае ролю змазкі, астуджэння і ачысткі. тым самым падаўжаючы тэрмін службы гэтых кампанентаў. Прасцей кажучы, функцыя алейнага фільтра - фільтраваць алей, рабіць алей, якое паступае ў рухавік, больш чыстым і прадухіляць трапленне забруджванняў у рухавік і пашкоджанне дакладных кампанентаў.
У адпаведнасці са структурай алейны фільтр можна падзяліць на зменны, накручаны і цэнтрабежны; у адпаведнасці з размяшчэннем у сістэме, яна можа быць падзелена на тып поўнага патоку і тыпу спліт-патоку. Фільтруючыя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў машыннай фільтрацыі, ўключаюць фільтравальную паперу, лямец, металічную сетку, нятканы матэрыял і інш.
Як працуе алейны фільтр?
У працэсе працы рухавіка ў змазачны алей бесперапынна падмешваюцца рэшткі металічнага зносу, пыл, акісленыя пры высокіх тэмпературах вуглярод, коллоідные адклады і вада. Функцыя алейнага фільтра - фільтраваць гэтыя механічныя прымешкі і камедзі, падтрымліваць змазачны алей у чысціні і падаўжаць тэрмін яго службы. Алейны фільтр павінен мець характарыстыкі моцнай фільтруючай здольнасці, малога супраціву патоку і працяглага тэрміну службы. Як правіла, у сістэме змазкі ўстаноўлена некалькі зборнікаў фільтраў, фільтраў грубай ачысткі і фільтраў тонкай ачысткі з рознай фільтрацыйнай здольнасцю, якія злучаюцца адпаведна паралельна або паслядоўна ў галоўным алейным канале. (Той, які злучаны паслядоўна з галоўным алейным каналам, называецца поўнапаточным фільтрам. Калі рухавік працуе, увесь змазачны алей фільтруецца праз фільтр; той, які злучаны паралельна з ім, называецца фільтрам з падзеленым патокам) . Сярод іх фільтр грубай ачысткі злучаны паслядоўна ў галоўным масляным канале, і гэта поўнапаточны фільтр; фільтр тонкай апрацоўкі падлучаны паралельна ў галоўным масляным канале, і гэта фільтр з падзеленым патокам. Сучасныя аўтамабільныя рухавікі звычайна маюць толькі коллекторный фільтр і полнопоточный алейны фільтр. Фільтр грубай ачысткі выдаляе з алею прымешкі з памерам часціц 0,05 мм і больш, а фільтр тонкай ачысткі выкарыстоўваецца для фільтрацыі дробных прымешак з памерам часціц 0,001 мм і больш.
У нас ёсць мноства алейных фільтраў, з якіх вы можаце выбраць: дадаць перайсці да[спіс старонак катэгорыі прадуктаў]
Час публікацыі: 10 лістапада 2022 г
