محرك الديزل هو نوع من محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بوقود الديزل، وهو نوع من الزيت مناسب بشكل خاص لمحركات الديزل. يتمتع وقود الديزل بقيمة تسخين أعلى من البنزين، مما يعني أنه ينتج طاقة أكبر لكل وحدة وزن. وهذا يجعل محركات الديزل مفيدة بشكل خاص للتطبيقات التي تكون فيها كفاءة الطاقة والطاقة مهمة، كما هو الحال في الشاحنات والقاطرات والأجهزة الكبيرة.
تم تصميم محركات الديزل لضغط خليط الهواء والوقود قبل اشتعاله، مما يؤدي إلى انفجار شديد الحرارة والضغط. ويولد هذا الانفجار قوة تدفع المكابس إلى الأسفل، منتجة الطاقة. تستخدم محركات الديزل أيضًا شاحنًا توربينيًا لزيادة ضغط الهواء الداخل إلى المحرك، مما يزيد من إنتاج الطاقة.
تتمتع محركات الديزل بالعديد من المزايا مقارنة بمحركات البنزين. فهي أكثر كفاءة، وتنتج المزيد من الطاقة لكل وحدة من الوقود المستهلك. كما أنها تتمتع بعمر خدمة أطول، وتتطلب صيانة أقل. بالإضافة إلى ذلك، فإن وقود الديزل أقل تكلفة من البنزين، مما يجعله خيارًا ميسور التكلفة لمشغلي المركبات والآلات الكبيرة.
ومع ذلك، محركات الديزل لديها أيضا العديد من العيوب. إنها تنتج ملوثات بيئية أكثر من محركات البنزين، بما في ذلك السخام وأول أكسيد الكربون والهيدروكربونات. وهذا يمكن أن يكون ضارًا بصحة الإنسان والبيئة. بالإضافة إلى ذلك، قد تكون صيانة وإصلاح محركات الديزل أكثر صعوبة من محركات البنزين، مما يتطلب أدوات ومعدات متخصصة.
بشكل عام، تعد محركات الديزل وسيلة قوية وفعالة لتشغيل المركبات والآلات الكبيرة. إن مزاياها مقارنة بمحركات البنزين تجعلها خيارًا جذابًا للمشغلين الذين يحتاجون إلى طاقة وكفاءة عالية. ومع ذلك، من المهم مراعاة التأثيرات البيئية والصحية لمحركات الديزل قبل اختيار أحدها كمصدر أساسي للطاقة للنظام.
معدات | سنين | نوع المعدات | خيارات المعدات | فلتر المحرك | خيارات المحرك |
رقم الصنف للمنتج | بيزل--ZX | |
حجم الصندوق الداخلي | CM | |
حجم الصندوق الخارجي | CM | |
غيغاواط | KG | |
الشركة التونسية للملاحة (الكمية) | أجهزة الكمبيوتر |