تم تصميم مركبات الطرق الوعرة للعمل على أراضٍ وعرة ووعرة، غالبًا في بيئات غير مناسبة لمركبات الطرق القياسية. تم تصميم هذه المركبات للتعامل مع التضاريس الصعبة وظروف القيادة الصعبة، وغالبًا ما تكون مجهزة بميزات متخصصة تمكنها من التنقل عبر الأسطح الوعرة وغير المستوية.
أحد الميزات الرئيسية للمركبات على الطرق الوعرة هو نظام التعليق الخاص بها. تم تصميم أنظمة التعليق لتوفير تجربة قيادة مريحة ومستقرة حتى على الأراضي الوعرة وغير المستوية. غالبًا ما تكون المركبات على الطرق الوعرة مجهزة بممتصات صدمات ونوابض عالية النبرة يمكنها التعامل مع حمل وضغط القيادة عبر الأراضي الوعرة.
ميزة أخرى مهمة للمركبات على الطرق الوعرة هي نظام التحكم في الجر. تم تصميم أنظمة التحكم في الجر للحفاظ على الجر بين الإطارات والأرض، مما يضمن قدرة السيارة على الحفاظ على التحكم حتى في ظروف القيادة الصعبة. يمكن للسائق تفعيل هذه الأنظمة لتحسين الجر وتقليل مخاطر فقدان السيطرة.
بالإضافة إلى أنظمة التعليق والتحكم في الجر، غالبًا ما تكون المركبات على الطرق الوعرة مجهزة بمحركات قوية ومحاور قوية للتعامل مع حمولة وضغط القيادة عبر الأراضي الوعرة. تم تصميم هذه المركبات لتكون قادرة على الذهاب إلى حيث لا تستطيع مركبات الطرق القياسية، وغالبًا ما تكون مجهزة بمحركات قوية ومحاور قوية للتعامل مع حمولة وضغط القيادة عبر الأراضي الوعرة.
بشكل عام، تم تصميم مركبات الطرق الوعرة للعمل في بيئات غير مناسبة لمركبات الطرق القياسية. تم تجهيز هذه المركبات بميزات متخصصة تمكنها من التنقل عبر التضاريس الوعرة وغير المستوية، وغالبًا ما يتم تصميمها لتكون قادرة على الذهاب إلى حيث لا تستطيع مركبات الطرق القياسية الوصول إليها. إنها خيار شائع للسائقين الذين يستمتعون باستكشاف التضاريس الجديدة والصعبة، وغالبًا ما يتم استخدامها في السباقات على الطرق الوعرة وغيرها من الأنشطة الرياضية المتطرفة.
معدات | سنين | نوع المعدات | خيارات المعدات | فلتر المحرك | خيارات المحرك |
رقم الصنف للمنتج | بيزل--ZX | |
حجم الصندوق الداخلي | CM | |
حجم الصندوق الخارجي | CM | |
غيغاواط | KG | |
الشركة التونسية للملاحة (الكمية) | أجهزة الكمبيوتر |