تعد مضخة الوقود الإلكترونية (EFP) عنصرًا أساسيًا في المركبات الحديثة، حيث توفر الوقود للمحرك بكفاءة وموثوقية. في هذه المقالة، سنقدم نظرة شاملة عن مضخات الوقود الإلكترونية، بما في ذلك تصميمها ووظائفها ومزاياها وعيوبها. التصميم: عادة ما يتم وضع مضخات الوقود الإلكترونية في غلاف مدمج أسطواني الشكل ويتم تثبيتها في خزان الوقود أو خط الوقود للمركبة. وهي تتكون من محرك كهربائي ومضخة وقود وأجهزة استشعار مختلفة تعمل معًا لتوصيل الوقود إلى المحرك. تم تصميم العبوات الخارقة للدروع لتوفير تدفق مستمر للوقود، وهو أمر ضروري للتشغيل والأداء السليم للمحركات الحديثة. الوظيفة: تعمل العبوات الناسفة الخارقة عن طريق توصيل الوقود تحت ضغط عالٍ إلى حاقنات الوقود، والتي تقوم بعد ذلك بتفتيت الوقود وحقنه في أسطوانات المحرك. . يقوم المحرك الكهربائي الموجود في EFP بتدوير مجموعة من الشفرات الدوارة، التي تضغط الوقود وتدفعه عبر المضخة وخطوط الوقود. يتم التحكم في EFP بواسطة كمبيوتر السيارة، الذي يراقب أجهزة الاستشعار المختلفة، بما في ذلك مستشعر موضع الخانق، ومستشعر ضغط الوقود، ومستشعر سرعة المحرك. يقوم الكمبيوتر بعد ذلك بضبط معدل تدفق الوقود لتوصيل الكمية المثالية من الوقود إلى المحرك. المزايا:1. زيادة الكفاءة: تعتبر مضخات الوقود الإلكترونية أكثر كفاءة من مضخات الوقود الميكانيكية المستخدمة في المركبات القديمة. فهي توفر تدفقًا مستمرًا للوقود إلى المحرك، مما يؤدي إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.2. المتانة: تم تصميم مضخات الوقود الإلكترونية لتكون متينة وطويلة الأمد، مع عمر افتراضي يصل إلى 150.000 ميل أو أكثر.3. توصيل الوقود بشكل ثابت: توفر مضخات الوقود الإلكترونية تدفقًا مستمرًا للوقود إلى المحرك، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك بشكل أكثر سلاسة وتحسين الأداء.4. تحسين السلامة: عادةً ما يتم تصميم مضخات الوقود الإلكترونية بميزات أمان تمنع تسرب الوقود والحرائق. العيوب:1. تكلفة أعلى: مضخات الوقود الإلكترونية عادة ما تكون أكثر تكلفة من مضخات الوقود الميكانيكية بسبب تصميمها المعقد وتقنيتها.2. الإصلاح المعقد: إصلاح مضخة الوقود الإلكترونية يتطلب معرفة وأدوات متخصصة، مما يجعلها أكثر تعقيدًا من إصلاح مضخات الوقود الميكانيكية. الاستنتاج: مضخات الوقود الإلكترونية هي مكونات أساسية في المركبات الحديثة، حيث تقوم بتوصيل الوقود إلى المحرك بكفاءة وموثوقية. إنها توفر العديد من المزايا، بما في ذلك زيادة الكفاءة والمتانة والتوصيل المستمر للوقود وتحسين السلامة. ومع ذلك، لديهم أيضًا بعض العيوب، مثل التكلفة المرتفعة ومتطلبات الإصلاح المعقدة. على الرغم من هذه العيوب، أصبحت مضخات الوقود الإلكترونية هي المعيار للمركبات الحديثة وهي ضرورية لتلبية معايير الانبعاثات وتحسين الأداء العام للمحرك.
معدات | سنين | نوع المعدات | خيارات المعدات | فلتر المحرك | خيارات المحرك |
كاتربيلر 120 | 2019-2022 | ماكينة تسوية تعمل بمحرك | - | كاتربيلر C7.1 | محرك الديزل |
كاتربيلر 120 دفع رباعي | 2019-2022 | ماكينة تسوية تعمل بمحرك | - | كاتربيلر C7.1 | محرك الديزل |
كاتربيلر 926 م | 2015-2020 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 926 م | 2017-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 926 م | 2017-2020 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 926 م | 2020-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 930 م | 2021-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 | محرك الديزل |
كاتربيلر 930 م | 2020-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 930 م | 2017-2020 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 930 م | 2015-2020 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 938 م | 2017-2020 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 938 م | 2020-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 938 م | 2015-2020 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 950 جي سي | 2017-2020 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 950 جي سي | 2020-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 950 م | 2019-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 950 م | 2014-2020 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 | محرك الديزل |
كاتربيلر 950 م | 2017-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 950 م | 2020-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 962 م | 2019-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 962 م | 2014-2022 | اللوادر ذات العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر XQ230 | - | مجموعة توليد الديزل | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر XQP200 | - | مجموعة توليد الديزل | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 525 د | - | آلة تجميع العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 535 د | - | آلة تجميع العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 545 د | - | آلة تجميع العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 555 د | - | آلة تجميع العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 2570 د | - | آلات تقطيع العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 2670 د | - | آلات تقطيع العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 563 د | - | آلات تقطيع العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
كاتربيلر 573 د | - | آلات تقطيع العجلات | - | كاتربيلر C7.1 ACERT | محرك الديزل |
رقم الصنف للمنتج | بيزل-CY2017 | |
حجم الصندوق الداخلي | CM | |
حجم الصندوق الخارجي | CM | |
الوزن الإجمالي للحالة بأكملها | KG |