የመካከለኛ አውቶብስ ኃይል እና አፈጻጸም እንደ ሞተር መጠን፣ የማስተላለፊያ አይነት እና የአውቶቡሱ ክብደት ባሉ በርካታ ምክንያቶች ሊለያይ ይችላል። በአጠቃላይ መካከለኛ አውቶብስ ከትንሽ ሚኒባስ ወይም ቫን ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ የሃይል እና የአፈፃፀም ደረጃ ይኖረዋል፣ነገር ግን ከትልቅ የአሰልጣኝ አውቶቡስ ያነሰ ነው።
አብዛኛዎቹ መካከለኛ አውቶቡሶች በናፍታ ሞተሮች የተገጠሙ ሲሆን ይህም ለትልቅነታቸው ጥሩ ኃይል እና ጉልበት ይሰጣሉ. እነዚህ ሞተሮች በተለምዶ ከ4 እስከ 7 ሊትር በሚፈናቀል ክልል ውስጥ ሲሆኑ ከ150 እስከ 300 የፈረስ ጉልበት ማምረት ይችላሉ። ይህ ሃይል ከተገቢው የማስተላለፊያ ስርዓት ጋር ተዳምሮ ለመካከለኛ አውቶብስ ጥሩ የፍጥነት ደረጃ እና ከፍተኛ ፍጥነት ሊሰጥ ይችላል።
በአፈጻጸም ረገድ መካከለኛ አውቶብስ እንደ መቀመጫው አቀማመጥ ከ20 እስከ 40 ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ ይችላል፣ እና ከፍተኛው የክብደት አቅም 10 ቶን አካባቢ ነው። የእገዳው እና ብሬኪንግ ሲስተም ይህንን ክብደት ለመቆጣጠር እና ለተሳፋሪዎች ምቹ ጉዞ ለማድረግ የተነደፉ ናቸው።
በአጠቃላይ መካከለኛ አውቶቡስ በኃይል፣ በአፈጻጸም እና በአቅም መካከል ጥሩ ሚዛን ይሰጣል፣ ይህም ለብዙ የመጓጓዣ ፍላጎቶች ተስማሚ ምርጫ ያደርገዋል።
መሳሪያዎች | ዓመታት | የመሳሪያ ዓይነት | የመሳሪያ አማራጮች | የሞተር ማጣሪያ | የሞተር አማራጮች |
የምርት ንጥል ቁጥር | BZL- | |
የውስጥ ሳጥን መጠን | CM | |
የውጪ ሳጥን መጠን | CM | |
የጉዳዩ አጠቃላይ ክብደት | KG | |
ሲቲኤን (QTY) | PCS |