1. Dieselenjins is hoogs doeltreffend.
Dieseltegnologieë gebruik 'n kompressie-ontstekingstelsel wat meer doeltreffend is as wat jy op die standaard petrolmodel kan kry. In plaas daarvan om vonkproppe te gebruik om hitte vir die proses te skep, benodig diesels meer kompressie sodat die lug by die regte temperatuur kom. Aangesien dit beteken dat die kompressievlak hoër is, werk die enjin warmer as die motors van 'n tipiese motor. Dit beteken meer energie word uit die stelsel geproduseer terwyl minder brandstof gebruik word om dit te skep.
Dit beteken dieselmotors het tipies beter petrolkilometers as hul petroleweknieë. Jy kan verder reis sonder dat jy weer hoef te vul, wat jou moontlik geld kan bespaar. Jy sal tot 30% beter brandstofverbruik kry in vergelyking met sy eweknie met soortgelyke werkverrigting.
2. Dieselmotors is meer duursaam met hul enjinopstelling.
Omdat die dieselenjin teen 'n hoër temperatuur moet werk om bruikbaar te wees, moet ingenieurs dit op 'n manier bou dat hulle hierdie omgewing kan weerstaan. Dit beteken dat daar 'n hoër gehalte van materiaalgebruik en vakmanskap is wat in die finale produk ingaan. Dit is 'n voordeel wat beteken dat die tegnologie langer hou as petrol-aangedrewe produkte. Jy moet tred hou met al die nodige instandhouding om hierdie voordeel te sien, maar dit is 'n belegging wat die moeite werd is vir die meeste voertuigeienaars.
Itemnommer Van Produk | BZL--ZX | |
Binne-boks grootte | CM | |
Buite boks grootte | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | PCS |