Wat veroorsaak oordruk?
Oormatige enjinoliedruk is die gevolg van 'n foutiewe oliedrukreguleerklep. Om die enjinonderdele behoorlik te skei en oormatige slytasie te voorkom, moet die olie onder druk wees. Die pomp verskaf olie teen volumes en drukke groter as wat die stelsel vereis om die laers en ander bewegende dele te smeer. Die reguleerklep maak oop om oortollige volume en druk te laat herlei.
Daar is twee maniere waarop die klep nie reg werk nie: óf dit steek in die geslote posisie, óf dit is stadig om na die oop posisie te beweeg nadat die enjin begin het. Ongelukkig kan 'n klep wat vas is, homself bevry na filterfout, wat geen bewyse van enige wanfunksie laat nie.
Let wel: Oormatige oliedruk sal filtervervorming veroorsaak. As die reguleerklep steeds vas bly, kan die pakking tussen die filter en die basis uitblaas of die filternaat sal oopgaan. Die stelsel sal dan al sy olie verloor. Om die risiko van 'n oordrukstelsel te verminder, moet motoriste aangeraai word om die olie en filter gereeld te verander.
Wat is die kleppe in die oliestelsel?
1. Oliedruk reguleringsklep
2. Verligting (omleiding) klep
3. Anti-Drainback Valve
4. Anti-sifonklep
Hoe word filters getoets?
1. Filter Ingenieursmetings. Die meting van doeltreffendheid moet gebaseer word op die veronderstelling dat die filter op die enjin teenwoordig is om skadelike deeltjies te verwyder en sodoende die enjin teen slytasie te beskerm.
2. Filterkapasiteit word gemeet in 'n toets gespesifiseer in SAE HS806. Om 'n suksesvolle filter te skep, moet 'n balans gevind word tussen hoë doeltreffendheid en lang lewe.
3. Kumulatiewe doeltreffendheid word gemeet tydens die filterkapasiteitstoets wat volgens SAE-standaard HS806 uitgevoer is. Die toets word uitgevoer deur voortdurend toetskontaminant (stof) by die olie te voeg wat deur die filter sirkuleer
4. Multipass Doeltreffendheid. Hierdie prosedure is die mees onlangse van die drie ontwikkel en word uitgevoer as 'n aanbevole prosedure deur beide internasionale en Amerikaanse standaardorganisasies. Dit behels 'n nuwer toets
5. Meganiese en Duursaamheidstoetse. Oliefilters word ook aan talle toetse onderwerp om die integriteit van die filter en sy komponente tydens voertuigbedryfstoestande te verseker
6. Enkelslaagdoeltreffendheid word gemeet in 'n toets gespesifiseer deur SAE HS806. In hierdie toets kry die filter net een kans om die kontaminant uit die olie te verwyder
Postyd: 31 Oktober 2022
