hidrouliese olie filter

Of jy nou 'n inlynfilter of 'n gevorderde aflyn-olieherwinningstelsel gebruik, filtermediakwaliteit en spesifikasies moet die OEM se aanbevelings in ag neem, asook enige unieke aspekte van die omgewing waarin die toerusting sal werk. soos temperatuur- of besoedelingsgrense. Benewens hierdie aspekte, is daar baie ander faktore wat oliefiltrasie beïnvloed. Dit kan olieviskositeit, oliestelselvloei en -druk, olietipe, komponente wat beskerm moet word en skoonheidsvereistes, en fisiese filters (grootte, media, mikrongraad, vuilhouvermoë, omleidingklepopeningdruk, ens.) insluit. .) en die koste van die vervanging van filterelemente en verwante werk. Deur hierdie sleutelelemente te verstaan, kan jy datagedrewe besluite oor filtrasie neem, toerustinglewe verleng en die frekwensie van dreineer en hervulling verminder.
Die maksimum differensiaaldruk vir volvloeielemente word bepaal deur die verligtingsklepveerinstelling. Daarom sal 'n filter met 'n hoër omleidingsetdruk meer doeltreffend wees en langer hou as 'n filter met 'n laer omleidingsetdruk.
Enjin- en hidrouliese filters is onderhewig aan verskeie temperatuurveranderinge en drukskommelings. As die plooie nie ondersteun en behoorlik ontwerp word nie, kan die verhoogde drukval oor die element veroorsaak dat die filtermedia plooie kromtrek of skei. Dit sal die filter ongeldig maak.
Wanneer 'n hidrouliese vloeistof aan hoë druk onderwerp word, ondergaan die olie 'n mate van kompressie teen 'n tempo van ongeveer 2% per 1000 pond per vierkante duim (psi). As daar 100 kubieke duim olie in die verbindingslyn is en die druk is 1000 psi, kan die vloeistof tot 0,5 kubieke duim saamdruk. Wanneer 'n rigtingbeheerklep of ander stroomaf-klep onder hierdie druktoestande oopgemaak word, vind 'n skielike toename in vloei plaas.
Wanneer groot boor- en/of langslagsilinders vinnige dekompressie teen hoë druk ondergaan, kan hierdie pulserende vloei 'n paar keer die pompkapasiteit wees. Wanneer druklynfilters 'n entjie van die pompuitlaat geleë is of in die terugvoerlyn geïnstalleer is, kan hierdie vrye strome lei tot vasbyt of volledige vernietiging van die filtermateriaal, veral in filters van swak ontwerp.
Masjinerie en toerusting is onderhewig aan bedryfsvibrasies en pomppulsasies. Hierdie toestande verwyder fyn skuurdeeltjies uit die filtermedia en laat hierdie kontaminante weer die vloeistofstroom binnedring.
Dieselenjins straal koolstofswart tydens verbranding uit. Roetkonsentrasies bo 3,5% kan die doeltreffendheid van antislytasie bymiddels in smeerolies verminder en lei tot verhoogde enjinslytasie. 'n Standaard 40 mikron volvloei oppervlak tipe filter sal nie alle roetdeeltjies verwyder nie, veral dié tussen 5 en 25 mikron.