OLIE FILTER ELEMENT behuising

Die voordele van dieselenjins

Voordele:

1, lang lewe en ekonomiese duursaamheid. Dieselenjinspoed is laag, die betrokke onderdele is nie maklik om te verouder nie, onderdele dra minder as petrolenjin, dienslewe is relatief lank, geen ontstekingstelsel, minder elektriese hulptoestelle, so die mislukkingsyfer van dieselenjin is baie laer as petrolenjin .

2. Hoë sekuriteit. In vergelyking met petrol, nie vlugtig nie, is die ontstekingspunt hoër, nie maklik om per ongeluk of ontploffing aan die brand te steek nie, dus is die gebruik van diesel meer stabiel en veilig as die gebruik van petrol.

Enjin onderdele

3. Lae spoed en hoë wringkrag. Dieselenjins bereik gewoonlik hoë wringkrag teen baie lae RPM, wat beter is as petrolenjins op komplekse paaie, klimme en vragte. Dit is egter nie so goed soos petrolmotors wanneer dit kom by spoed optel en teen hoë spoed op die snelweg ry nie.

Nadele:

1, die ontsteking van die dieselenjin is druk verbranding, in vergelyking met petrol motors, dit het geen vonkprop struktuur, soms as gevolg van die gebrek aan suurstof sal giftige gasse produseer, soos NOX giftige gasse sal ontslaan word in die lug, wat lei tot besoedeling . As gevolg hiervan is dieselmotors toegerus met ureumtenks wat die giftige gas neutraliseer om te verhoed dat dit die atmosfeer besoedel.

2, die geraas van die dieselenjin is relatief groot, wat veroorsaak word deur sy eie struktuur, wat die gemak van passasiers beïnvloed. Met verdere vooruitgang in tegnologie is die geraasbeheer van dieselenjins in middel tot hoë-end modelle egter nou amper so goed soos dié van motorenjins.

3. Wanneer die temperatuur laag is in die winter, as die verkeerde diesel gekies word, sal die oliepyp vries en die dieselenjin sal nie normaal werk nie.