DIESEL BRANDSTOF FILTER WATERSKEIDER MONTAGE

Die belangrikheid van die filter in die ingenieursmotor

Filter is 'n soort meganiese toerusting, die funksie is om stof, puin en korrosie uit die lug, brandstof, hidrouliese, verkoelingstelsel, ens. wat deur die enjin vloei, te filter, om te verhoed dat hierdie puin in die enjin ingaan, enjinslytasie verminder en mislukking, verbeter die enjinlewe, handhaaf die doeltreffende werking van die ingenieursmotor. In die ingenieursvoertuig is die belangrikheid van die filter vanselfsprekend, dit speel 'n belangrike rol in die normale werking en lewensduur van die voertuig. Die volgende is verskeie algemene filters en hul belangrikheid: Lugfilter Die lugfilter is een van die mees algemene filters in ingenieursvoertuie. Die funksie daarvan is om stof, sand, onkruid en ander onsuiwerhede wat uit die eksterne omgewing ingeasem word, uit te filter. As die lugfilter nie behoorlik werk nie, sal hierdie onsuiwerhede die enjin binnedring, wat sal lei tot verminderde enjinwerkverrigting, verhoogde brandstofverbruik, en selfs enjinslytasie, vonkpropkoolstofafsetting, versnellerversaking en ander probleme in langtermyngebruik veroorsaak. Brandstoffilter Die hooffunksie van 'n brandstoffilter is om onsuiwerhede en deeltjies uit die brandstof te filtreer. Dit voorkom slykopbou, inlaat- en uitlaatlynontsteking, koolstofopbou in die uitlaatstelsel en ander moontlike foute. As die brandstoffilter geblokkeer word of nie gereeld vervang word nie, kan dit lei tot enjinonderbreking, gebrek aan krag of selfs mislukking. Hidrouliese filter Die rol van hidrouliese filter is om onsuiwerhede en deeltjies in hidrouliese olie te filter en die stabiliteit en vloei van die hidrouliese stelsel te handhaaf. As die hidrouliese filter nie betyds skoongemaak of vervang word nie, kan dit lei tot mislukking van die hidrouliese stelsel, soos enjinonderbreking om te begin, olielekkasie of lekkasie. Verkoelingstelselfilters Verkoelingstelselfilters filtreer onsuiwerhede en deeltjies in die koelmiddel om te verhoed dat die enjin oorverhit of verkoelingspad verstop, wat kan lei tot hoë watertemperature, stukkende silinders en ander probleme. Kortom, die filter is 'n noodsaaklike deel van die normale werking van die ingenieursmotor, dit kan die enjin beskerm en slytasie en mislukking van onderdele voorkom, om die lewensduur en werkverrigting van die ingenieursmotor te verbeter. Daarom is dit in die gewone voertuigonderhoud nie net nodig om die filter gereeld te vervang nie, maar ook om die filter skoon en werkstabiliteit te hou.